離開
進入羅孝賢：可給優惠 小黃納大眾運輸
2015/03/10 06:00
〔記者郭逸／台北報導〕台北市計程車共乘正在起步，曾任北市交通局長的淡江大學運輸管理學系副教授羅孝賢表示，局長任內推動「市民小黃」，專駛公車、捷運等大眾運輸工具無法抵達的地方，他建議市府提供轉乘或敬老愛心等優惠，同時結合網路科技，建置叫派系統，將計程車融入大眾運輸。
羅孝賢表示，共乘不僅可減少計程車在路上的空駛率，更能有效搭載乘客，「擁有確定客源，只要收費合理，共乘就成功了。」他提到，目前「捷運劍潭站至文化大學」的共乘路線已養成民眾習慣，營運狀況佳，可望成為示範點。
羅孝賢建議，北市府可將計程車納入大眾運輸的發展計畫，未來研擬轉乘或敬老、愛心等優惠，增加民眾使用頻率，提供多元選擇。
此外，網路科技日漸發達，羅孝賢說，政府可建置網路叫派系統，提供需求反應式服務，「乘客想要搭計程車，可用手機的專屬APP叫車，車輛再到指定地點載客，提高效能與效率。」
羅孝賢說，北市多年前曾試圖推廣計程車共乘，但辦理過程失敗，主因為「人身安全」；他說，民眾無法接受與陌生人並肩乘車，因此降低消費頻率，車隊與運將無利可圖，因而作罷。
談到過去推動的「市民小黃」，羅孝賢說，因公車業者在士林、北投等山區的運能不佳且運量低，經營始終虧損，計程車較機動，可行駛至公車無法抵達的區域，提供偏遠地區民眾服務，或許可開創全新市場，但他離開市府後，政策未持續。
羅孝賢認為，政府與計程車業者只要思考嶄新的營運模式，迎合時勢並發展創意，就不用擔憂外來業者搶飯碗。
