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進入新北投車站未回原址 市府挨批黑箱
文史工作者批評，北市府八年來對文化資產保存，長期都是黑箱作業，缺乏公開透明。（記者盧姮倩攝）
距50公尺 文史學者批不算回家
〔記者盧姮倩／台北報導〕移居彰化的新北投車站經過多方努力，終於要在二○一六「回娘家」，但台北文資環境守護聯盟成員昨召開記者會批評，北市府八年來對文化資產保存，長期都是黑箱作業，缺乏公開透明，新北投車站沒有回到原址，而是距離原址五十公尺旁的七星公園，根本稱不上是回家。
文化局︰一路走來尊重公民參與
對此，文化局長劉維公氣憤表示，新北投車站不論移回重組、地點選址及經營模式，一路走來皆採取尊重公民參與、專家學者及跨局處共同討論的方式運作，公開透明，無法接受這件令台北人驕傲的事被污名化，幾乎抹殺了所有人的努力與奉獻。
北投文史學者林芬郁表示，新北投車站是台灣鐵道史上最早「Ｔ字型」終端式火車站，更是與淡水線最後一座木造火車站，具進入北投溫泉文化入口銜接點的重要歷史意義。
林芬郁指出，北投公園、車站站體、舊鐵道三者的相對位置，正是新北投車站的核心價值，文化局在討論重組的地點時應更尊重在地居民過去的生活經驗，回歸到文化資產的「場所精神」與「真實性」，必須讓新北投車站回歸真正原址，才能銜接火車站與新北投的人文、歷史。
台北商業大學講師蕭文杰批評，文化局曾找來公民團體召開兩次會議，但第二次會議前，劉維公卻對外宣布新北投車站要重建在離原址五十公尺處，根本是先畫靶後射箭，且未依《文資法》中的「古蹟修復及再利用辦法」進行調查、拆解與修復，卻把古蹟當一般標案，修復過程讓「準古蹟」變成一般「異質採購最低標」，整個拆解過程更是粗暴。
文化局表示，原址位於交通繁忙的七岔路口，恐對交通造成太大衝擊，評估後選擇離原址五十公尺處的七星公園重組，但居民有意見，會再請交通局進行交通評估，是否移址仍須討論。
