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進入忠孝西路公車道 交局：預計後年中啟用
忠孝西路公車專用道擺了八年沒啟用，常遭詬病「浪費公帑」。（記者吳亮儀攝）
〔記者吳亮儀／台北報導〕台北市長當選人柯文哲說，要在「夜深人靜時」拆除忠孝西路公車專用道議題發酵，台北市交通局昨天緊急召開記者會表示，未來配合忠孝橋引道拆除和雙子星大樓交通計畫，預計後年中啟用；交通局也指出，專用道有分隔車流、降低車輛交織等效用，可改善交通。
交通局副局長林麗玉說，未來機場捷運線通車，公車會擔任銜接捷運系統的重要角色，加上忠孝橋引道之後就要拆除，還有雙子星大樓落成，周邊交通會再度規劃，基於大眾運輸發展，忠孝西路公車專用道預計在後年中啟用；但她也說，拆與不拆，會依照新市長指示辦理。
忠孝西路公車專用道在馬英九當市長任內完成，至今未啟用，多次被詬病「浪費公帑」；不過，北市府和部分交通學者認為，專用道可有效分隔車流，未來雙子星大樓交通計畫完成和忠孝橋引道拆除，就會隨之啟用。
淡江大學運輸管理系教授張勝雄批評：「沒有人會在八年前買一件衣服一直不穿，然後說十年後再穿這種理由。」台北市政府得先解釋，為何八年來都不啟用，當初花兩千多萬元蓋這座專用道的考量是什麼？
計程車運將黃先生說，他常經過忠孝西路，這麼多年來也習慣有個莫名其妙的專用道在路中間，「會不會分隔車流讓交通順暢，我是不清楚，但一個建設擺八年不用，很明顯是做錯了。」
