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進入水溝蓋格柵變小 高跟鞋不「卡跟」
台北市過去的水溝蓋格柵縫隙約2.4至3公分寬，穿細跟高跟鞋經常會「卡跟」。（圖由北市新工處提供）
〔記者邱紹雯／台北報導〕過去走在台北市區道路上，一格格鏤空的水溝蓋，常讓穿細跟高跟鞋的女性「卡跟」，甚至扭傷足踝。去年起，台北市新工處將水溝蓋格柵的縫隙，從原本的三公分縮小成○．六公分，至今完成九成汰換，不僅讓愛美女性可以優雅逛街，也讓拄枴杖、推嬰兒車及輪椅族不用再擔心突然「動彈不得」。
三公分變○．六公分 九成已汰換
一般市售細跟高跟鞋的鞋跟直徑平均為一至兩公分寬，但過去北市人行斜坡道上的水溝蓋格柵縫隙約二．四至三公分寬，且側溝蓋板為接縫式，走過經常「空隆空隆」作響，相當不穩；要是穿著細跟高跟鞋，更容易卡在半路。
台北市新工處副處長林志峰說，為了讓民眾能更安心地走在路上，新版的水溝蓋格柵縫隙縮小為○．六公分寬。去年起，從信義路、仁愛路等人潮較多路段開始陸續更換，並將側溝蓋板改為一體成型，不論是高跟鞋、推嬰兒車或輪椅、菜籃車都更加平穩。
縮小格柵縫隙 對排水影響不大
過去專家曾提出，縮小水溝蓋格柵縫隙可能會影響排水。林志峰說，目前僅針對有人行需求的斜坡道前水溝蓋更換為主，已汰換三百多處，實際排水影響不大。他也說，由於採人工巡邏方式更換，難免有疏漏，若民眾發現有「漏網之魚」，可撥打市民專線1999反映。
此外，仁愛路先前因捷運信義線施工成為重要替代道路，路面出現坑洞，只能局部「補丁」；新工處去年七月開始替仁愛路徹頭徹尾「大美容」，除了全面更新路面，也改善了圓環路段高低落差、開車容易震動的問題。如今，嶄新、平順的路面與綠樹成蔭的街景相互輝映，開車族經過也忍不住直呼：「真是好開很多！」
新版的水溝蓋格柵縫隙縮小為0.6公分寬，降低「卡跟」風險。（圖由北市新工處提供）
