離開
進入說好上月完工 竹市後站轉運站又跳票
新竹市國道客運轉運站原規劃八月底完工，到現在只蓋了兩層樓，民眾罵翻工程效率太差。（記者洪美秀攝）
〔記者洪美秀／竹市報導〕工程一拖再拖的新竹市後站國道轉運站，市府交通處原本信誓旦旦承諾八月底會完工，沒想到九月了，轉運站工程依然只蓋到二樓層，不僅鋼構條裸露，工地更是一片凌亂，周圍聯外專用道和人行道更是亂，民眾抱怨到底何時會蓋好？更質疑轉運站選後才營運，是避免重蹈台中BRT倉促上路被罵翻的窘境。
市府估計10月底可完工
新竹市府交通處大眾運輸科官員說，國道轉運站的主體二樓結構已完成，目前剩外牆鋼構及沖孔鋁板和內部未完工，也因建築師與包商有許多細項部分互有堅持，才導致工程延宕，預計應該可在十月底完工。
至於國道轉運站要在九月營運的承諾也跳票，投訴民眾說，國道轉運站經多次流標，終於由國光客運得標，原本市府規劃九月就營運，但現在不僅工程沒好，更聽聞市府認為若趕著九月營運，可能出現像台中市快捷公車BRT倉促上路被罵翻的情況，因此內部早已規劃選舉過後才營運。
讀者投訴說，這種以選舉為導向的市政規劃，根本就是為了騙選票，由於工程延宕，加上附近國道轉運站專用車道正在施工，導致行人通行前後站相當不便，抱怨等了快兩年，國道轉運站仍是個空。
12月進行營運測試
市府交通處官員否認轉運站對外營運往後延是考量年底的選舉，強調工程完工後，委外廠商國光客運還需進行內部裝修，且依規必須有試營運的評估，包括引導民眾到後站等待的習慣測試，這些都是在營運規劃書中必須執行的，與選舉無關，只是剛好十二月要做營運測試，純屬巧合。
交通處官員說，國道客運轉運站市府每年可收兩百多萬元權利金，當然希望委外廠商趕緊營運，但考量工程進度與轉運站和前站連結的細項工程陸續進行，才會一併規劃執行。
