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進入七堵火車站圓弧外牆集音 魔音擾鄰
台鐵七堵車站圓弧形外牆會集音，將噪音反射到對面住宅。（記者盧賢秀攝）
反射公車怠速振動噪音
〔記者盧賢秀／基隆報導〕基隆七堵火車站圓弧外牆很現代，卻像「小耳朵」會集音，將對面公車怠速振動產生的噪音，再反射到車站對面的住戶，張姓民眾一家人長期受魔音干擾，出現頭痛、心悸等症狀，四處求助。市議員蘇仁和出面要求交通旅遊處，儘速遷移公車站牌，還給民眾居住安寧。交旅處人員表示，已經查看兩處地點，研議遷移接駁車站牌。
交旅處將研議遷移站牌
交通部補助基隆市的台鐵捷運化接駁公車，去年起延伸到七堵車站，站牌就設在台鐵七堵車站正對面。住在基隆七堵區自治街五十二巷張姓住戶，後門對著七堵火車站，去年開始，家裡出現「嗡嗡」的低頻聲音，讓家人很不舒服，開始出現頭暈、想吐甚至心悸等症狀，她將冰箱等電器拔掉電源，始終找不到噪音產生源頭，後來才發現，只要接駁公車停在站牌怠速，就會產生「魔音」。
張姓市民說，公車經常停三至五輛，魔音穿腦，一年來，女兒下課後不敢回家，假日不敢待在家裡，晚上必須等到最後一班公車發車後才敢入睡。她發現鄰居也有相同的狀況，但她們家最嚴重，她開始蒐集證據，四處陳情，卻始終得不到解決方案。
今年四月底，環保署請海大噪音振動檢驗室人員，到張姓民眾家做低頻噪音檢測，音量達四十二．七分貝，超出營業娛樂場所標準。海大噪音振動檢驗室工作人員林太山說，七堵車站圓弧形外牆有集音效果，就像天線小耳朵一樣，公車怠速產生的振動，透過地面和空氣傳導到火車站，再反射到對面公寓，公車一走振動噪音就沒有了。
不過，環保局檢測人員說大眾運輸工具不在噪音管制對象，且目前振動管制法尚未完成立法，無法可罰，環保局檢測人員說，案例很特殊。
最後，市議員蘇仁和出面，要求市府交旅處將接駁車站牌遷移，基隆客運也要求司機，怠速超過三分鐘就得熄火。
接駁公車會停在七堵車站對面怠速。（記者盧賢秀攝）
