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進入大台北都會公園 停車收費多制
大台北都會公園停車收費型態不一，微風運河停車場就分成計次和計時兩種，引發民眾抱怨。圖為微風運河停車場，臨時停車1小時20元。（記者郭顏慧攝）
〔記者郭顏慧／新北報導〕新北市高灘地管理處將大台北都會公園停車場全數委外經營，但收費標準不一，有些計次，有些計時，形成「一市多制」收費型態，引發民怨；高管處解釋，考量場地特性與所在路段不同，委外廠商可依實際狀況彈性調整收費機制，但基本原則不能超過市府訂定上限費率。
大台北都會公園原名「二重疏洪道公園」，佔地面積約四百二十公頃，當地除設有壘球場、籃球場、棒球場外，還有遠近馳名的二手市集「重新市集」以及婚紗拍攝熱門地點「幸福水漾公園」，是民眾假日出外踏青的熱門去處。
十八處停車場 計費方式與費率標準不一
市議員何淑峰表示，大台北都會公園內闢有十八處停車場，分由兩家廠商負責營運管理，但其計費方式與費率標準不一，有些區域以次計費，每次三十元或六十元不等，有些卻是以時計費，每小時二十元，看得民眾是一頭霧水。
何淑峰說，若說場地不同費率不一樣也就算了，同一場地停車費率竟也不盡相同，有民眾向服務處反映，同樣是「微風運河」區塊，停車收費有計次六十元，也有計時每小時二十元，難道民眾停車也要像買彩券一樣碰運氣嗎？大台北都會公園整體停車收費有極大的改善空間。
記者實地走訪大台北都會公園，發現停車收費型態的確「多樣化」，由三重往蘆洲方向走，遙控賽車場和木球場停車收費每次三十元，微風運河土地公廟停車場每次收費六十元，同樣是微風運河，成蘆橋下停車收費又變為每小時二十元；由蘆洲往新莊方向走，疏洪中山棒球場停車收費每次三十元，重新市集和幸福水漾公園收費每小時二十元，別說遊客，在地人都「霧煞煞」。
高管處︰委外廠商基本原則下彈性調整
高管處長楊宗珉解釋，市府與廠商契約內容只明訂收費上限，並沒有硬性規定收費標準，原則上計時每小時上限二十元，計次每次上限六十元，廠商可依據場地特性、路段、周轉率及市場需求，自行評估實施計次還是計時收費機制，這部分是市場自由機制決定，公部門無法介入。
楊宗珉說，棒球場、壘球場、籃球場等運動場地周邊，因單次使用時間長，每次活動可能待上二至三個小時，停車多半採用計次收費，對民眾來說相對划算，至於重新市集因逛街人潮眾多，車輛流動性高，採用計時收費，有助提升車輛周轉率。
大台北都會公園停車收費型態不一，微風運河停車場就分成計次和計時兩種，引發民眾抱怨。圖為微風第三停車場，臨時停車計次60元。（記者郭顏慧攝）
