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機車停車收費 十全商圈爭議大

十全商圈高醫附近八月起實施機車停車收費,可是停車位實在太少,近期機車又開始停到人行道。(記者張忠義攝)

十全商圈高醫附近八月起實施機車停車收費,可是停車位實在太少,近期機車又開始停到人行道。(記者張忠義攝)

2013/11/07 06:00

〔記者葛祐豪、黃建華/高雄報導〕交通局陸續針對五處商圈實施機車停車收費,但民眾反映以十全商圈的爭議最大,因為很多人是為了到高醫看病或探病,徒增病人或家屬負擔;且實施一段時間後,因停車位驟減,不少機車依舊停在人行道。

交通局從去年四月起,陸續針對瑞豐夜市、新堀江、高雄火車站、三多商圈、十全商圈等五處商圈,實施機車停車收費,雖引起機車族反彈,但外界評價普遍不錯,認為有效改善商圈的機車停車亂象。

主軸為高醫 看病探病增負擔

不過,近來有不少民眾反映,十全商圈主要以高醫為主軸,實在稱不上是「商圈」,停機車的人大部分是到高醫看病或探病,這與其他商圈的百貨公司、夜市、商店林立,消費為主的型態不同,交通局當初選擇收費區域時,有欠考慮。

僅5百餘格車位 數量嚴重不足

民眾表示,雖然機車計次收費僅十五元,對於看病的人心裡確實有點不爽,且因此導致停車位大減,看個病經常找不到停車位。

十全商圈從今年八月起實施機車停車收費,收費路段包括十全一路(吉林街—山東街)、自由一路(察哈爾一街—熱河一街),高醫附近的自由一路(同盟一路—察哈爾一街)也實施機車退出騎樓、人行道,收費路段共提供五百三十三格機車位,以高醫每天至少進出數千名看診民眾及家屬而言,數量確實不足。

高醫:違停亂象又起 不見取締

高醫則表示,為了還給病人及家屬一個安全的行走空間,支持機車退出人行道與停車收費,因為周邊人行道以往亂停機車的情況嚴重,甚至停了兩、三排,推輪椅無法通行,被迫繞道馬路,還因此發生多起事故。

但高醫也對停車亂象故態復萌表達無奈,雖然前一個月的停車秩序變得很好,警察也會經常開勸導單,但由於停車位實在太少,近期機車又開始停到人行道,也不見警方取締。

警方:違停多採拍照逕行舉發

針對高醫指周邊機車違停故態復萌,未見轄區警方取締一事,三民一分局十全所指出,高醫說法恐有誤會,警方考量停放高醫附近的機車多半是前往就診或探病,若採拖吊會造成民眾不便,甚至強烈民怨,因此大多採取拍照逕行舉發。

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