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進入自行車道標線一市多制 車友抓瞎
2013/07/04 08:00 記者王揚宇／台北報導
捷運科技大樓站對面人行道之自行車專用道，未塗上綠色底漆，僅以虛線識別。（記者王揚宇攝）
台北市公共自行車YouBike使用率大幅提高，但自行車道標線劃設卻一市多制，記者昨天實地騎乘台北街頭，發現有的自行車道塗上綠色底漆，有的則用虛線標示，同一條路不同路口有的畫、有的沒畫，讓自行車族一頭霧水。
復興南路3路口 劃設方式各不同
記者昨天從和平東路、復興南路口出發，市府在自行車專用道漆上綠色底漆，明顯和其他標線區別，但沿復興南路向北行進，信義路、復興南路口卻未劃設自行車專用道，只有斑馬線，一時之間不知該騎上斑馬線，還是騎在斑馬線旁；到了仁愛路、復興南路口，雖劃有自行車道，卻僅有白色標線未塗綠色底漆，與和平東路、復興南路口不同，同樣是復興南路，三個路口卻出現「同路不同制」狀況。
車友︰易讓人混淆 不知市府標準
王姓自行車友表示， 設置自行車專用道可讓車友減少和行人搶道，或和機車並行的危險，但部分路口劃設方式不同，會讓車友產生混淆，而且有很多大路口反而不見自行車專用道，不知道市府設置的標準在哪裡。
交局︰通勤數較高路口加塗綠漆
台北市政府交通局交通治理科股長黃皇嘉表示，現有劃設自行車專用道的路口，大部分都劃設白色標線做為區隔，但對自行車通勤數較高的路口會再加塗綠色底漆，加強提醒功能，目前仍屬試辦性質，日後交通部通過針對自行車專用道可加繪綠色底漆規範，市府會全面逐步加繪。至於信義路口，目前仍在進行捷運施工，未來完工後將會予以復舊。
人行道上自行車道 也有不同版本
此外，記者也發現，北市府在多條人行道上劃設自行車專用道，版本大不相同，如捷運科技大樓站對面人行道的自行車專用道是用白色虛線區別，但在捷運劍南路站附近人行道，卻是白色實線加上綠色底漆。
黃皇嘉說，若是白色虛線，明年起將逐一塗銷，改為人車共道，若是用白色實線標繪，將視情況保留，成為真的自行車專用道，並選定部分路段做為 示範，加繪綠色底漆。
仁愛路與復興南路交叉口，有自行車專用道，卻沒有綠色底漆。（記者王揚宇攝）
和平東路與復興南路交叉口，自行車專用道有塗上綠色底漆。 （記者王揚宇攝）
信義路與復興南路交叉口，沒有自行車專用道。 （記者王揚宇攝）
捷運劍南路站附近人行道之自行車專用道，有塗上綠色底漆。（記者王揚宇攝）
