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進入《9米變10米》東港橋改建 狹橋沒變
月初才通車的布袋鎮東港橋設計「出包」，橋寬從原本的9公尺變成10公尺，但兩端道路寬12公尺，依然是「狹橋」，駕駛人稍不注意恐撞上橋墩的護欄，相當危險。（記者蔡宗勳攝）
路寬橋窄恐撞護欄 建設處將會勘研商對策
〔記者蔡宗勳／嘉義報導〕甫完成改建、月初才通車的布袋鎮東港橋設計「出包」，橋寬從原本的九公尺變成十公尺，但兩端道路寬十二公尺，依然是「狹橋」，駕駛人稍不注意恐撞上橋墩的護欄，相當危險，更危及路人行走安全，民眾抱怨連連。
縣長張花冠在通車典禮當天就指示發包單位布袋鎮公所改善，昨天前往查看，結果只用三角錐做為臨時警示，效果有限。布袋鎮長蔡坤彬說，發包設計沒問題，狹橋狀況會加強反光警告設施。
邱姓民眾指出，東港橋改建後問題一籮筐，因路寬橋窄，不僅快、慢車共用車道，橋面上路人也只剩約六十公分寬路面可以行走，常出現人車爭道，當初橋寬設計應多加兩公尺。
縣府建設處副處長郭良江指出，白色實線代表「路面邊線」，用來標示路肩或路面範圍，車輛除準備停車或臨時停車，不得駛出路面邊線，但很多人不了解這個規定，以東港橋的現狀確有其高度潛在危險，將儘速會同公路局第五工程處及布袋鎮公所會勘，研商對策，同時一併解決通車後相關問題。
邱姓民眾說，改建後的橋面墊高一點五公尺，引道兩側住家比路面矮一大截，尤其越接近橋頭越嚴重，致他們連進出都有問題，若下雨時憂心雨水倒灌進家裡，另引道坡度也衍生上坡加速隨即下坡速度增快的行車危險性，通車後，就發生卡車因而追撞機車的意外，所幸未釀出人命，但讓用路人憂心忡忡。
張花冠表示，住家與路面高低落差問題，將向中央爭取補償，避免造成住戶不便與淹水夢魘。
