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進入補償金沒著落 柯：該賠國光客運就賠
國光客運台北西站拆遷在即，A棟昨日進行最後的輸運旅客任務。（記者張嘉明攝）
〔記者郭逸／台北報導〕走過一甲子的國光客運台北西站Ａ、Ｂ棟，下月起分兩階段拆除，但業者與市府對建物的拆遷補償費尚無共識。國光客運昨於西站Ａ棟舉辦「熄燈會」，員工的相聲表演及副董事長王應傑二度提到「拆遷補償費沒有著落」，台下市府官員一陣尷尬；市長柯文哲則回應，市府感到「歹勢（不好意思）」，該賠就會賠，已責成副市長鄧家基負責。
交通局長張哲揚表示，台北西站的土地是市有地，但建物由業者興建並申請登記，依照往例，市府會以拆遷補償相關條例給予賠償金；但他也提到，法務局通知交通局，市府與業者的合約中載明，若市府有開發需求，業者須無償返還土地，法律認定有落差，待業者提出訴訟，雙方會以法律程序取得共識。
Ａ棟拆除後 將提訴訟
其實，國光客運對於台北西站拆遷補償費已多次公開聲稱不滿意。張哲揚說，北市府以公式計算，賠償金為五千一百萬元；但王應傑說，西站的兩棟建築物造價、維護等耗資三億多元，將向市府索賠三億元，待Ａ棟路線遷出後，就會提起訴訟。
國光客運台北西站Ｂ棟的台中以南長程路線，今年九月二十八日已搬遷至台北轉運站，預計十一月一日拆除；Ａ棟前往桃園機場、基隆、苗栗的短途通勤路線，則在今（三十）日改在台北車站東三門、北一門等處搭車，預計十一月十五日拆除。
業者昨於西站Ｂ棟舉辦「熄燈會」，員工的相聲表演及王應傑兩度提到「拆遷補償費沒有著落」，向台下的柯文哲喊話；柯昨直言「歹勢」，該賠給業者就會賠，他已責成鄧家基負責。
上任後頻頻拆除建物的柯文哲昨強調，拆除忠孝西路公車專用道、忠孝橋引道及台北西站，可重現西區風貌，北門會成為比擬法國凱旋門的台北門面，雙子星、鐵道博物館、郵政博物館ＢＯＴ案完成後，西區門戶計畫就會見效。
台北西站B棟。（記者張嘉明攝）
國光客運台北西站A棟。（記者張嘉明攝）
