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進入高捷延伸屏東 朝輕軌規畫
高雄捷運延伸屏東將採輕軌系統。（記者侯承旭攝）
〔記者侯承旭／屏東報導〕南高屏澎四縣市首長日前宣布將爭取高雄捷運延伸至屏東，未來高捷延伸屏東將採輕軌系統規劃，終點分別為屏東市與東港鎮。
高雄捷運延伸屏東已經喊了十年，日前南部四首長發表共同聲明合力爭取，讓計畫往前邁進一小步。
終點到屏市與東港
屏縣府城鄉處透露，基於縮短興建時程與降低經費，以及考量未來運量，高捷延伸屏東將採輕軌，高捷橘線延伸至屏東市、高捷紅線延伸至東港鎮。
高雄捷運目前營運的紅橘兩線屬於高運量系統，每小時可疏運兩萬至五萬人，輕軌每小時運量三千至六千人。
高捷紅橘線共四十四公里，造價逾一千八百億元，平均每公里造價四十一億元；興建中的高市環狀輕軌共二十二公里，造價一百六十五億元，平均每公里造價僅七．五億元。
高市捷運局規劃屏東延伸線約十四公里，從橘線鳳山國中站沿台一線往東，以河川橋跨越高屏溪，在屏東市設有五站，終點為屏東糖廠；東港延伸線則由紅線林園站沿台十七線往南，全長十一公里，在新園鄉設兩站、東港鎮設三站，終點為大鵬灣風景區。
高捷屏東延伸線與東港延伸線仍在規劃中，以前者較具雛形，未來仍需交通部及國發會審核後才會定案。
