離開
進入意外事故多 暖暖鐵道評估外移
暖暖鐵道外移與台二丁線共構，評估技術與經濟效益可行。 （記者盧賢秀攝）
工程技術與經濟效益可行
〔記者盧賢秀／基隆報導〕基隆市暖暖區暖暖街平交道，經常發生意外事故，地方建議鐵道外移與台二丁線共構，台鐵委託專業單位評估，工程技術與經濟效益都可行，但總經費高達二十二點五億元，建議政府編列預算或發行公債。
總經費高達22.5億
台鐵工務處副處長陳仲俊表示，後續還要召開說明會與地方溝通，再報交通部核定政策。立委蔡適應表示，將要求交通部明年編列環評預算，縮短期程，早日完成暖暖鐵道外移。
基隆暖暖平交道阻隔發展，同時，經過平交道的公車與一般車輛須九十度轉彎，經常發生意外事故，據統計光是一○三年八月至一○四年所發生的死亡事故，已奪走四條人命；從九十六年至今平交道遮斷桿被撞斷了二十九支，「撞」況多。
台鐵在民國八十六年就曾經完成宜蘭線暖暖鐵路遷移的規劃設計，但因在基隆河落墩阻礙水流、影響壺穴地形等因素而作罷，但基隆整治員山子分洪，下游已無淹水之虞，加上萬瑞快速道路通車，台二丁源遠路交通流量降低，暖暖鐵道外移計畫重啟。
台鐵委託規劃公司進行可行性研究，鐵道外移將沿著基隆河左岸與台二丁源遠路高架共構，鐵路外移後部分用地作為源遠路拓寬，全長一千八百公尺，在工程技術上可行，暖暖壺穴為地質遺跡敏感區，施工工法及施工時採取保護措施，不會影響壺穴生態。
建議由政府編預算或發行公債
據規劃公司評估，總經費約二十二．五億元，包括工程費與用地取得費，因自償率不足，三十年內可能還無法回收建設經費，建議由政府編列預算或發行公債來做。預計一○六年初完成綜合規劃，一一二年底完工。
市議員林明智與連恩典認為，既然工程技術和經濟效益可行，希望交通部儘速核定政策，讓暖暖人早日脫離夢魘。
立委蔡適應認為，一一二年底完工，時程太久，將要求交通部等單位明年編列環評預算，以縮短期程。
