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進入哈瑪星再造 爭7億重現新濱町
哈瑪星地區空拍圖。（高市都發局提供）
山、港、鐵、町四大主軸
〔記者葛祐豪／高雄報導〕哈瑪星是高雄城市現代化的開端，高雄市文化局與都發局聯手提出「興濱計畫—哈瑪星港濱街町再生」，向文化部爭取七億元經費，順利的話，今年下半年將啟動，預計花八年時間，逐步再造哈瑪星歷史場域，重現新濱町榮景。
蔡英文新政府展現對歷史文化場域再造的效率與新思維，以往都是針對「點」的補助，此次文化部特別針對「區域」給予補助，本月十七日通知高市文化局提案，昨已召開審查會議。
高市文化局文資中心主任林尚瑛指出，「興濱計畫」是以山、港、鐵、町為四大主軸，針對哈瑪星地區進行整體規劃，包括將改善壽山生態步道環境、整合打狗英國領事館登山步道、打造哈瑪星至壽山的步行動線等。
都發局主秘高鎮遠強調，「興濱計畫」另一重點是，提出哈瑪星歷史建物修復活化再利用方案，例如營造市定古蹟「雄鎮北門」入口意象，重現古蹟風貌；昔日有「金融第一街」之稱的鼓山三路，擁有貿易商大樓、舊三和銀行、山形屋等歷史建物，也將予以修復活化。
此外，百年鐵道哈瑪星園區的北號誌樓修復，也列入「興濱計畫」；文化局計畫讓園區更動態，例如規劃一段鐵軌，讓火車能實際通行。
高鎮遠表示，哈瑪星是高雄城市現代化的開端，具有重要指標意義，「興濱計畫」代表高市府對此區的重視，展現大刀闊斧重現哈瑪星榮景的決心。
最快下半年通過 立刻啟動
高市府向文化部爭取七億元經費，推動「興濱計畫」，根據文化部的審查進度，最快今年下半年就能通過，接著將立刻啟動。
哈瑪星除了歷史文化豐富，由於是通往西子灣的必經之地，近年來也飽受中國遊覽車過多而衍生的交通壅塞、空氣污染、通行安全等問題。隨著高市府取得「二○一七年生態交通全球盛典」主辦權，交通局計畫先將哈瑪星打造為生態交通示範宜居社區，範圍包含臨海二路、濱海一路、濱海二路和鼓山一帶。
日治時期的山下町通（現今鼓山一路），曾是當時高雄的行政中心。（高雄市歷史博物館提供）
