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進入「超時空」火車站改建 「後站」縮成逃生口
台東車站地下道「穿越時空3000年」的牆待打通，到達卑南遺址。（記者黃明堂攝）
〔記者黃明堂／台東報導〕號稱「穿越時空三千年」的台東火車站改建工程預計一百零六年底完工，將有地下道穿越各月台到卑南遺址月形石柱旁，原本外界期待建「後站」，但規模縮水，變成只是「逃生口」，不提供旅客出入。
台東站可通卑南遺址
「穿越時空三千年」！台東車站現有的地下道第三月台旁，牆面斗大的字標示了「期待與您超時空相遇」，穿越這道牆，就能到卑南遺址。
台東車站擴建工程於一○二年六月動土，隔年承包商倒閉，經鐵改局重新招標，去年底恢復施工，預計明年底完工，除擴大車站，還興建九十公尺地下道，連接各月台到達站後的卑南遺址月形石柱附近出口。
原本此後方出口的設計是要做為到達卑南遺址的旅客出口，除為前站人車分流，也可讓遊客就近到卑南遺址旅遊，車站與遺址結合，將是國內創舉。
預計一○六年底完工
不過，因史前館經費拮据，無法配合一千五百萬元，興建出口到月形石柱的連接道路，鐵改局台東工程段表示，「穿越」工程仍會繼續打通，抵達預定的出入口，不過，將不會有實質上的旅客出入功能，僅做為逃生出口。
台東工程段說，因為後站必須有相當的設備、人員配置，也必須有停車場及規劃行車動線，這些規模都必須投入更多經費，所以原本就將出口定位為專供遊客通往卑南遺址的「出口」，並由史前館施作出口到月形石柱間的連接道路。
不過，因史前館缺錢配合施作連接工程，所以連「出口」的功能都取消了，仍會從地道施作「之」字形樓梯到到地面，並且設有閘門，但不會開放旅客出入，只有「逃生」功能。
工程段說，未來史前館如有經費配合，施作連接道路，後方閘門仍可打開，提供旅客出站，直接到卑南遺址。
台東車站擴建工程原本要建後方出口，連接到卑南遺址月形石柱。（記者黃明堂攝）
