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進入士檢爆料！復航涉招待壹週刊記者 撰寫失事機瑕疵／質疑意圖「稀釋」空難責任
復興航空去年二月在台北市南港發生空難。（資料照，記者王藝菘攝）
〔記者金仁晧、楊媛婷、甘芝萁、黃立翔／綜合報導〕士林地檢署昨罕見主動發布新聞稿，揭露壹週刊接受復興航空招待撰寫報導！
復興航空在一○三年、一○四年接連於澎湖及南港發生空難，壹週刊前天刊出報導，指ATR72-600型客機系統本來就有瑕疵，危急時恐造成失速墜毀。檢察官昨傳喚復航人員，查出竟是復航出錢招待壹週刊記者，兩度前往泰國參加模擬機測試，返台後撰寫報導，應是想「稀釋」復航在空難事件中的責任。
士檢昨指出，依飛安會一○四年七月二日初步報告，GE235班機墜毀前，二號引擎出問題，正駕駛廖建宗錯收沒問題的一號油門釀成悲劇，但復航疑企圖製造輿論，影響事故究責，令人遺憾。
特助證實董事長曾與裴偉密會
士檢昨傳喚復航董事長特助賓立亞、公關行銷副總陳逸潔，兩人證實，董事長林明昇今年二月和壹週刊社長裴偉密會，談好「空難報導的方向」，並決定由復航出錢讓壹週刊記者到泰國參加模擬機測試。三月中旬，兩名壹週刊記者前往泰國待了三天兩夜；四月下旬，不同的兩名記者又去了兩天一夜。
其中關鍵角色為復航董事長特助賓立亞，他原是飛安會針對澎湖及南港空難的調查官，後來被林明昇挖角，一度引發「球員兼裁判」質疑。
壹週刊社長裴偉表示，檢方的指控非常荒謬，「壹週刊不可能為復興航空卸責！」裴偉指出，同仁出席民航局春酒時，有官員指稱ATR系列機型存在SOP操作問題，為查證需要模擬機測試；而模擬機需透過航空公司申請，他才在某一飯局場合向復航董事長林明昇主動提出要求，請林安排模擬機測試。
裴偉稱記者自付開銷 指控荒謬
裴偉指出，記者自付食宿、交通費用，前往曼谷進行模擬機測試，首次測試時，復航竟安排自家機師，壹週刊認為數據無法採信，才又請復航安排，改由法籍他家航空機師進行第二次測試。
士檢突撤新聞稿 復航不回應
「委託復航安排，跟接受招待完全是不同的兩件事！」他表示，檢方已嚴重傷害該刊聲譽，已向法務部提出嚴正抗議。昨天傍晚，這份原本放在士檢網站上的新聞稿，無聲無息就被撤除；士檢發言人昨晚未接電話，無法得知撤除新聞稿的說法。士檢相關人士表示，壹週刊有否認的權利，士檢沒有意見。
民航局長林志明表示，會口頭警告並發函給復航，要求多花心思在飛安上，「飛安才是最重要的」。復航高層昨都不接電話，公關專員表示不回應。
