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進入汽車路考雙軌3月上路 首批僅50人報名
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〔記者黃立翔／台北報導〕考生注意，汽車考照實際道路路考難度高！三月起，汽車考照將改「雙軌」，可選場內考、也可選場外實際道路路考。記者昨前往駕訓班實測，發現最容易被扣重分的不是重大違規，反而是「轉頭」、「兩段開門」等細節，新制新增廿二題，其中有十二題是「錯一題就掰掰」的殺手題。
12題「一錯就掰掰」
公路總局表示，每年平均四十萬三千人參加的汽車路考，常被批脫離現實，考生背「轉彎打幾圈」拿到照卻不敢上路。今年三月開放可報名實際道路路考，第一批全國有五十人報名，三日台北所有一人、新竹所十人挑戰道路路考。
選擇場外實際道路的考生，除了要應付倒車入庫、曲線進退等場內「壓線題」外，還新增「斑馬線」、「路邊臨停」、「車道行駛變換、路口轉彎迴車」、「交通法規遵守」等四大項共廿二題考驗，其中有十二題扣分達卅二分，一題錯就不及格；另外「未繫安全帶」、「上下車未兩段開車門（先微開卅公分內）」、「換車道及轉彎未打方向燈」也加重扣分為卅二分，行駛間熄火由扣八分增為扣十六分，扣分比重確實較場內嚴苛。
記者昨前往北市福安駕訓班實測觀察，一名女駕駛已拿到駕照七年但鮮少上路，出現行駛中輪壓車道實線，經過路口及斑馬線僅用餘光查看，未「擺頭」確認其他車輛及行人安全，立即被考官宣布「死當」；也有試考男駕駛一出駕訓班就帥氣「單手開車」，秒扣十六分。
逢甲大學運管系副教授李克聰說，以往場地路考發展出不合實際的「口訣」、「招式」，不能再出現在實際道路上，主考官要考的是「安全駕駛態度」、「汽車掌控度」，盼不流於細節、本末倒置。
3月起將開放實際道路路考，將有2名監考官陪考生上路。（記者黃立翔攝）
