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    雙鐵調度慢又亂 交長道歉提應變

    雙鐵遇颱風退票機制

    雙鐵遇颱風退票機制

    2015/09/30 06:00

    〔記者黃立翔、蔡清華、王俊忠、林孟婷、姚介修/綜合報導〕雙鐵逢颱應變慢,台鐵廿七、廿八日都遲至晚間十一點、十一點半才公布隔天行車調度,造成民怨沸騰,交通部長陳建宇昨表歉意,台鐵及高鐵則指已盡力疏運,不過,氣象專家彭啟明說,氣象資訊很明朗,雙鐵決策速度應提早。

    發布陸警同時宣布行車調度

    杜鵑颱風造成台鐵全線廿九處受災,最嚴重的北迴線中斷達卅二小時,高鐵也一度中斷廿一小時,都自昨中午起陸續恢復發車;交通部昨也為應變慢致歉,未來只要發布陸上颱風警報就同步宣布行車應變計畫。此外,全台受災中斷七條公路,台九線等六條今搶通,台廿線預計十月中搶通。

    台鐵西部幹線及南迴線等昨午復駛,宜蘭線、北迴線(台北、花蓮間)及深澳、平溪、內灣支線,因多處電車線受損及路樹倒塌,昨晚六點才陸續復駛,其中北迴線整整中斷卅二小時,普悠瑪、太魯閣號都開放自由座,阿里山森鐵今仍停駛。

    高鐵昨上午十一點半加開多班全車自由座列車,十二點起按班表發車。高鐵左營站昨午起開始湧入人潮,人數比平常假日還多三至五成,但也只能耐心排隊購票。

    台鐵支援高鐵 客運支援兩鐵

    交通部長陳建宇昨表歉意,解釋因連假返鄉遇上強颱,導致民眾危機意識提早返回;次長曾大仁表示,未來海上颱風警報發布時,雙鐵及公路就必須擬好應變計畫,應變原則是「台鐵支援高鐵,客運支援兩鐵」,內容包括確認當天最後能開班次,並且調度加班車,高鐵必須增開全車自由座加班車,台鐵則是開放太魯閣及普悠瑪號全車自由席,並調動人力增開班次,一旦陸警發布時就要公布行車調度內容,方便民眾應變。

    對於應變太慢,曾大仁說,台鐵是為了配合高鐵疏運;台鐵則表示,廿八日花東線北返臨時加開五班,必須先調度司機、列車長及列車編組,確定後才敢公布,以致拖太晚,對民眾很抱歉,實際上前天僅半天時間共開九○二班次疏運六十七萬人次,「台鐵已經用盡全力送民眾安全回家」。

    雙鐵昨宣布退票機制,台鐵乘客可於十五天內全額退票,局長周永暉說,十五天是怕民眾忘記,只要一年內退票都有效且免手續費;高鐵則是自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止,未搭乘或遇車次變更、取消,一年內都可退票且免收手續費。

    桃機起降724航班 消化12.6萬旅客

    桃園國際機場昨天恢復班機起降,由於須消化前天取消或延誤的航班,昨估有七二四個起降航班,旅客超過十二萬六千人次。由於班次增加,空橋不敷使用,各班機延後起降時間從十分鐘到六小時都有,且很多航班被迫在天上盤旋,最長的接近一小時。

    高鐵左營站昨天下午再度湧入人潮。(記者蔡清華攝)

    高鐵左營站昨天下午再度湧入人潮。(記者蔡清華攝)

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