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進入雙鐵調度慢又亂 交長道歉提應變
雙鐵遇颱風退票機制
〔記者黃立翔、蔡清華、王俊忠、林孟婷、姚介修／綜合報導〕雙鐵逢颱應變慢，台鐵廿七、廿八日都遲至晚間十一點、十一點半才公布隔天行車調度，造成民怨沸騰，交通部長陳建宇昨表歉意，台鐵及高鐵則指已盡力疏運，不過，氣象專家彭啟明說，氣象資訊很明朗，雙鐵決策速度應提早。
發布陸警同時宣布行車調度
杜鵑颱風造成台鐵全線廿九處受災，最嚴重的北迴線中斷達卅二小時，高鐵也一度中斷廿一小時，都自昨中午起陸續恢復發車；交通部昨也為應變慢致歉，未來只要發布陸上颱風警報就同步宣布行車應變計畫。此外，全台受災中斷七條公路，台九線等六條今搶通，台廿線預計十月中搶通。
台鐵西部幹線及南迴線等昨午復駛，宜蘭線、北迴線（台北、花蓮間）及深澳、平溪、內灣支線，因多處電車線受損及路樹倒塌，昨晚六點才陸續復駛，其中北迴線整整中斷卅二小時，普悠瑪、太魯閣號都開放自由座，阿里山森鐵今仍停駛。
高鐵昨上午十一點半加開多班全車自由座列車，十二點起按班表發車。高鐵左營站昨午起開始湧入人潮，人數比平常假日還多三至五成，但也只能耐心排隊購票。
台鐵支援高鐵 客運支援兩鐵
交通部長陳建宇昨表歉意，解釋因連假返鄉遇上強颱，導致民眾危機意識提早返回；次長曾大仁表示，未來海上颱風警報發布時，雙鐵及公路就必須擬好應變計畫，應變原則是「台鐵支援高鐵，客運支援兩鐵」，內容包括確認當天最後能開班次，並且調度加班車，高鐵必須增開全車自由座加班車，台鐵則是開放太魯閣及普悠瑪號全車自由席，並調動人力增開班次，一旦陸警發布時就要公布行車調度內容，方便民眾應變。
對於應變太慢，曾大仁說，台鐵是為了配合高鐵疏運；台鐵則表示，廿八日花東線北返臨時加開五班，必須先調度司機、列車長及列車編組，確定後才敢公布，以致拖太晚，對民眾很抱歉，實際上前天僅半天時間共開九○二班次疏運六十七萬人次，「台鐵已經用盡全力送民眾安全回家」。
雙鐵昨宣布退票機制，台鐵乘客可於十五天內全額退票，局長周永暉說，十五天是怕民眾忘記，只要一年內退票都有效且免手續費；高鐵則是自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止，未搭乘或遇車次變更、取消，一年內都可退票且免收手續費。
桃機起降724航班 消化12.6萬旅客
桃園國際機場昨天恢復班機起降，由於須消化前天取消或延誤的航班，昨估有七二四個起降航班，旅客超過十二萬六千人次。由於班次增加，空橋不敷使用，各班機延後起降時間從十分鐘到六小時都有，且很多航班被迫在天上盤旋，最長的接近一小時。
高鐵左營站昨天下午再度湧入人潮。（記者蔡清華攝）
