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進入引擎過熱傳悶爆聲 立榮班機呼救折返
端午連續假期開始，立榮航空１９日飛金門班機故障，造成航班大亂，旅客在松山機場等候。圖為機場停機坪上，立榮航空飛機作業情形。（記者方賓照攝）
〔記者黃立翔／台北報導〕立榮航空B7-881松山飛金門班機，昨上午七點起飛，才爬升四千五百呎就因右引擎異常升溫並爆出悶爆聲，機長三度緊急呼救：「Mayday！」最後單引擎空中關車後折返降落，一五一名乘客及六機組員均安。
民航局表示，起飛中機組員有聽到「砰、砰」數響悶爆聲，顯示發動機出現喘振狀況，即發動機中的壓縮機非正常狀況下的振動，可能傷及引擎葉片、軸承，且事後在右發動機尾管有金屬屑，判斷發動機內部受損。全案暫列為一般意外事件，由民航局進行後續調查。
立榮航空表示，機長發現右側發動機尾管溫度異常升高（約攝氏九二八度），為預防引擎受損，手動將右引擎發動機空中關車，並依程序呼叫塔台「Mayday」，航機於七點廿三分折返松山機場並安全落地。立榮調度A321空中巴士載運乘客，原機則換掉引擎，並將座艙通話紀錄器、飛航資料紀錄器交由民航局調查。
至於機長折返時透過無線電發出「Mayday」（代表遇上威脅生命的即時危險情況），民航局官員解釋，近年來因數起航機意外折返事件，民航局要求各航空公司，在兩具引擎飛機一具失效或四具引擎飛機兩具失效，為避免單引擎失效後又出現「複合式危急狀況」可立即折返，並喊出「Mayday」，連續三次，而不是以往緊急程度較低的「Pan-Pan」（故障），目的是為取得優先降落資格。
