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反制eTag週末遊行 訴求三「零」

2014/01/22 06:00

〔記者黃立翔、甘芝萁、姜翔、劉慶侯、曾韋禎、吳柏軒/綜合報導〕eTag出包不斷民怨難消,資深體育主播龔懷主(Robin)將在二十五日發起反制eTag遊行,昨晚北市中正一分局「准了」。

龔懷主表示,遊行活動預計當天下午一點半於交通部、遠通總部集結,兩支隊伍三點時在凱達格蘭大道會師。活動提出三「零」訴求,分別為一、國道收費員「零」失業,二、撕掉eTag「零」風險,三、個資保護「零」濫用。

民眾抓到ETC出錯 最高獎勵五百元

高公局前天則將遠通「留校察看」三個月,週內將擬績效評核指標,一天超過一三三五輛車出錯,若不改善有可能日罰五十萬並以違約解約,也歡迎民眾替ETC「抓錯」,最高可給五百元獎金。

高公局昨表示,合約中原本就有通行量正確率(九十九%)、可收費成功率(九十九.八%)兩指標,但eTag錯誤扣款案例民眾深為詬病,另訂千分之一容錯率。

高公局說,以每天平均一三三五萬筆交易量(國道車通過每個門架總數),除以每輛車平均經過十個門架,每天若超過一三三五輛車子出錯就是缺失。

交通部長葉匡時昨強調,已啟動稽核,遠通電收除夕起三個月內仍不合格,不排除解約,但若要解約,恐墜入冗長法律程序,最終「全民皆輸」。

交長喊話 親測ETC、客服、APP與網路

葉匡時說,遠通目前最重要的就是挽回用路人信心、還有收費員安置問題,交通部昨也要求遠通客服「一分鐘必須接聽」,遠通表示客服已增額到一百五十人。記者測試,客服約四十秒到一分二十秒內接通。

葉匡時補充,他也要親自測試ETC,從客戶角度測試遠通電收客服專線、APP和網站。

不過也有網友質疑,春節將至,國道車輛從平日一百四十萬到一百五十萬輛攀升到單日兩百多萬輛,「等著看遠通當機。」遠通則表示,APP已做過優化,系統也提升頻寬兩次,目前只能「謹慎以對」。

NCC:eTag頻譜若嚴重干擾4G 須移門架

此外,坊間再傳eTag頻譜恐在未來干擾4G行動通訊,NCC(國家通訊傳播委員會)昨表示,去年研究推算,eTag恐有千分之五到十的機率干擾4G通訊,已做出決議,4G有絕對優先權,不能受到eTag干擾。

高公局表示, 曾於高速公路廿二個收費站進行干擾測試,經三家2G電信業者協助測試樣本,並無干擾情形。 遠通電收發言人周世惠說,NCC有要求遠通,如果真的發生干擾,會先請業者在門架附近架設基地台,或遠通降低eTag功率,嚴重的話會移門架。

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