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進入原油破120美元不回檔 油價將緩漲1/3
〔記者楊久瑩、林毅璋、曾韋禎、劉力仁、編譯劉千郁／綜合報導〕中東情勢不安，國際原油價格飆漲，行政院長吳敦義昨表態：「凍漲比較不健康。」若油價漲幅不停，第二階段「多元吸收方案」緩漲機制登場，即消費者負擔比率由目前的二分之一降為三分之一。 經濟部透露，可能在國際油價站上每桶一二○至一三○美元的區間時啟動。
可能在每桶120至130美元區間啟動
經濟部官員指出，利比亞、伊朗等產油情勢持續混沌，提供油市炒作題材，因此不是一超過某個價格的設定值，就立即啟動「多元吸收方案」，而是要經數天觀察期，確認油價短期內不會再回跌後，才宣布實施。國際油價週五來到二年半來的高點，倫敦布蘭特原油週五收在一一五．九七美元，紐約期油收盤價一○四．四二美元。
吳敦義昨出席青輔會「一百年青年領袖政策研習營」後指出，油價上漲是全球趨勢，經濟部提出的因應對策，包括「一週當中一天不要開車」、不排除減半上漲的策略調整為減三分之二，也就是只漲三分之一。
吳揆解釋，目前油價漲幅一半由政府與中油吸收，使用者負擔二分之一；若油價繼續上漲，三分之二由政府與中油吸收，三分之一由消費者負擔。
多元方案 中油估一年吸收逾20億
據悉，目前相關部會研擬的配套措施，對於計程車業者部分，原則上在每月四五○公升的額度內，汽柴油每公升給予一至三元的優惠；使用ＬＰＧ（液化石油氣）的瓦斯計程車會列入補助討論對象。客貨運業亦採行類似措施，依大眾運輸業過去一年月平均提貨量作為補貼上限，但若計程車已調高基本費或客運已調漲票價，恐將不給予油價優惠。這些補助措施的差額將由中油吸收，初估一年超過二十億元。
吳揆也說，民進黨在二○○八年選前凍漲，選後繼續凍漲，讓國家與全民虧損新台幣一千多億元，也造成漲價前，大家拿桶子搶買油的情形。「我們對凍漲不輕易考量，是要讓消費者來承擔油價上漲的幅度，而非全民」。
95漲至32.8元 綠委籲檢討計價機制
台灣中油公司董事長朱少華昨天表示，本週油價持續減半漲價，每公升漲三角，也就是九五無鉛汽油每公升漲為三十二．八元、柴油三十元。立法院民進黨團書記長翁金珠指出，立法院經濟委員會九十八年決議，要求在九五無鉛汽油漲至三十二．五元、柴油漲至二十八元時，行政院應檢討現行計價機制，行政院不應讓油價繼續調升。
民進黨立委潘孟安反問，因為油價調升造成的物價上漲，難道只漲到用油者？且當年中油出現千億元虧損，很多是因買到太貴的原油期貨所致。
國民黨團書記長謝國樑表示，若只憑當年的決議就得凍漲，完全不符合時勢。
消基會秘書長陳智義說，中東情勢緊張是突發性的政治因素，既然並非正常市場因素，加上中油是國營企業，有平抑物價的責任，消基會主張「凍漲」，至少是「緩漲」，避免對於民生物質造成更大衝擊。
油價多元吸收方案
■自用車
政府、中油與消費者各負擔三分之一
■營業車
補助額度：每公升1~3元
補助量：計程車（每月上限450公升）、客貨運業（過去1年月平均提貨量作為補貼上限）
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註1：多元吸收方案在國際油價站上每桶120至130美元區間時啟動
註2：瓦斯計程車是否補助？討論中。計程車如調高基本費、客運調漲票價， 恐將不予補助
整理：記者林毅璋、楊久瑩
