離開
進入桃機三航廈砸600億 立委嫌貴
2010/10/21 06:00
毛治國：目前談經費還太早
〔記者曾鴻儒、邱燕玲／台北報導〕政府將斥資六百多億闢建桃園機場第三航廈，立委質疑造價太高，也擔心三航廈落成後「等嘸人」，交通部長毛治國昨強調目前談經費「還太早」，同時宣示未來考慮將第一航廈轉型為廉價航空專用航廈。
桃園機場闢建第三航廈已成定局，但民航局初步估算需六百至八百億經費，立委多認為「太貴了」。立委葉宜津就指出，新加坡、香港、韓國仁川闢建機場，也不過花了台幣三、四百億，桃機闢建一座航廈，不管是花六百億、八百億，都太貴。
葉宜津也對立法院都還不知道三航廈有關內容，交通部就規劃三航廈二○一四年要動工表達不滿，強調交通部不應急著闢建三航廈，而是要把一、二航廈做好。立委黃偉哲則擔心，以目前桃園機場旅客量，三航航廈落成初期，旅客量可能不多，空蕩蕩的航廈會造成浪費。
毛治國表示，分析桃機未來幾年旅客量成長情況，一、二航廈在二○一八年就會飽和，闢建第三航廈是「前人種樹，後人乘涼」的工作，他認同現在應做好機場管理，但不能因此忘了規劃未來。
他也強調，新加坡等機場闢建都已經近十年，桃機粗估的六百多億經費，也有考量幣值等因素，而且，經費問題尚未定案，三航廈的計畫還在徵詢各界意見中。
一航廈擬轉型廉價航空航廈
至於一航廈的未來，毛治國說，三航廈完工後，交通部會一併檢討一、二航廈的分工，未來不排除在三航廈足以負荷旅客量下，封閉一航廈整修，未來則轉型為低價或廉價航空專用的航廈，或做其他商業用途。
另外，立法院預算中心對交通部明年預算提出評估報告，直指交通部對機場營運管理缺失，未能見微知著、防微杜漸，缺失頻傳，嚴重損及政府形象，有失主管職責，應儘速對機場營運管理進行全面性檢核。
