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    合歡山週休高乘載 山友籲抓違停

    台十四甲線狹窄路段,若有車子違停,就容易大塞車。(資料照,仁愛警分局提供)

    台十四甲線狹窄路段,若有車子違停,就容易大塞車。(資料照,仁愛警分局提供)

    繼連假凌晨零時到上午八時合歡山實施高乘載管制後,上週六、日再度因違停導致合歡山多路段塞車,因此國家公園署和公路局再宣布,從今日起的週休假日均實施高乘載管制。不少民眾批評該措施是「頭痛醫頭」,並建議一定要嚴格取締違停,才能解決塞車問題。

    今年雙十連假因「武嶺小萬」將賓士車違停在台十四甲線,人就離開,造成台十四甲線武嶺段交通大癱瘓,經國家公園署和公路局開會,從光復節連假開始,每逢連假就會實施高乘載管制,管制時間為零時到上午八時,管制路段則為台十四甲線翠峰到大禹嶺路段。

    上週六、日合歡山有幾個路段再度因違停或是車子故障在路中,導致多個路段大塞車,國家公園署和公路局經開會討論,宣布從今日起的週休假日也要實施高乘載管制,在翠峰和大禹嶺設置管制站,要坐滿三人才能放行。

    該措施宣布後,引發不少民眾批評,認為塞車是因違規停車行為,高乘載管制治標不治本,強烈建議,實施高乘載措施之餘,更須嚴格取締違規停車,因為塞車關鍵還是在違停,只要有車子違停在狹窄路段,就雙向無法通行。

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