桃林自行車道木棧板損壞 行人、車友常摔傷
桃園市政府分期活化舊有「桃林鐵路」成自行車路廊,啟用後木棧道因頻繁輾壓而損壞頻仍,不時造成車友、行人跌倒受傷,市府工務局長汪在宙昨在議會定期會工作報告議程答詢表示,將針對維護率較高的路段執行鋪面改善工程,自桃園區成功路三段至健行路,長度三.二公里,原則上將自行車道改為硬鋪面,人行部分則採仿木等易維護材質,預計年底完工。
桃林鐵路自行車道現已可從龜山、桃園、蘆竹等區,一路串接到台六十一線,其中,桃園段木棧道因自行車頻繁輾壓、風吹日曬雨淋等因素,時常出現木板翹起、高低不平等狀況,車友、行人遭絆倒受傷,議員黃家齊、于北辰及陳美梅等人都質詢要求工務局維護妥善。
養工處官員說,桃林鐵路活化工程自二〇一八年陸續啟用,第一期採實木棧板鋪面,因使用率高,已有損壞、高低或發出聲響等情形,近五年發生三起國賠事件,這次將針對維護頻率較高區段進行鋪面改善工程,改採混凝土及仿木等材質,同時運用標線、不同材質鋪面等方式將人車分道,統包工程在細部設計中,預計六月開工,改善範圍共七個區段,將採每兩個區段分段施工,每個工區施作期約一.五個月,預計年底完工。
