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進入新北環狀線動態測試 恢復原班距
環狀線九日起展開全線動態測試。圖為復駛前進行多重演練測試。（新北捷運公司提供）
修復近尾聲準備復駛 回到先前營運模式、搭乘月台和方向
〔記者賴筱桐／新北報導〕捷運新北環狀線受到○四○三地震影響，造成九跨鋼箱梁位移及一三九項設施受損，目前板橋站至中和站仍停駛，如今修復工程接近尾聲，即將邁入復駛前最後一哩路。新北捷運公司昨宣布，今天起展開全線動態測試，期間恢復原有的營運模式、搭乘月台和方向，班距變更為尖峰五到七分鐘、離峰八到十分鐘。
尖峰5到7分鐘1班 離峰8到10分鐘
新北捷運公司表示，先前「北段」新北產業園區站到板橋站的班距，尖峰為十二分鐘、離峰十五分鐘；「南段」中和站到大坪林站的班距，尖峰七到八分鐘、離峰十分鐘，全線動態測試期間恢復原本尖峰五到七分鐘、離峰八到十分鐘的班距，旅客可依原車站指標標示，在固定月台及方向搭乘，不用再機動變更搭乘月台，但是針對尚未恢復營運的三個車站（板新站、中原站、橋和站），暫時不開放旅客上、下車，採清車不載客模式，確保測試順利進行。
板新站、中原站、橋和站 仍不開放
新北捷運公司指出，修復工程已接近尾聲，同步展開票務、通訊、號誌、供電等系統一二六項靜態測試，並分區段進行區間與全線六十六項動態測試，包括中和站至板橋站區間動搖測試，以及大坪林站至新北產業園區站的列車自動行駛功能性測試，目前功能均正常，接下來將以全日全線運轉方式檢驗穩定性。
市府捷運工程局表示，新北環狀線因地震導致九跨鋼箱梁位移、一三九項設施受損，復原工程分別於八月十八日完成第一跨簡支梁復位、十月廿三日完成第六跨簡支梁復位，以及十一月廿日最後三跨連續梁一次到位。
捷運局強調，為加速修復進度，採多組工班同步進行鋼箱梁復位及附屬設施修復，包括伸縮縫、系統機電、軌道等皆已全數完成，板南路、員山路及中正路上的施工架也拆除完畢，提早交由新北捷運公司進行復駛前的營運測試，修復工期從原先預估十四個月縮短至八個月。
全線通車後 將推忠誠優惠活動
新北捷運公司說，未來環狀線全線復駛通車後，將推動沿線的轉乘接駁服務優化，強化在地行銷，並推出捷運忠誠旅客的優惠活動等，希望逐步找回往日的旅運量，提供民眾舒適便利的乘車體驗。
捷運新北環狀線修復工程近尾聲，修復工期從原先預估需十四個月縮短至八個月完成。（捷運工程局提供）
環狀線九日起展開全線動態測試。圖為車廂動搖測試。（新北捷運公司提供）
