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進入北市人行道修建預算創新高 施工長度最短
台北市人行道常因路樹竄根或其他因素導致破損不平整。（北市議員李明賢辦公室提供）
待鋪設人行道758件 議員估49年才能完成
〔記者林承鴻／台北報導〕台北市長蔣萬安宣示今年為「交通安全年」，國民黨台北市議員李明賢卻發現，市府今年編列史上最高人行道修建預算五．七億元，施工長度卻創新低；目前全市待施工人行道總計七五八件，以目前施工量能計算需時四十九年才能完成，要求市府增加施工量能。台北市長蔣萬安指示副市長張溫德統籌跨局處擬定詳盡計劃，列出優先順序，強調要窮盡方法加速。
新工處：更新以面積為指標 需求超負荷
新工處共同管道科科長竺宣同補充，人行道更新通常以面積作為指標，有可能長度短但面積大；截至十月底已更新約四萬五千平方公尺，預估今年可達成往年更新約五萬五千平方公尺的平均值，並無預算較多但施作較少情形。他也坦言，去年開始人行道更新需求量遽增，超過負荷量能，近期將召開招商說明會，希望引進更多北部廠商來台北施做，提高施工能量。
蔣萬安︰列優先順序 更多工班加速施作
李明賢指出，人行道施工相較於前四年每年長度一萬六七九一公尺到二萬七六四公尺，今年前十個月僅完工四二一三公尺，創下歷史新低，而中山、大同、中正、南港與文山區的人行道更新更是掛零。若以目前一天僅完成約十二．五平方公尺的施工量能計算，全市待施工人行道七五八件、面積廿二．三萬平方公尺，需時四十九年才能完工。
李明賢表示，以現在的施工量能，就算所有工班投入待施工面積最大的內湖鋪設，也要十年才能完工，這樣的施工效率，民眾無法接受。
蔣萬安表示，即刻進行全市總體檢，針對待施工人行道列出優先順序，由張溫德統籌跨局處擬定詳盡計劃，縮短施工期程，「不可能花四十九年才完成」，將窮盡一切方法，讓更多工班進場施作。
