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進入明年恐首度虧損 北捷「常客優惠」縮水
2024/11/30 05:30
調整為85至95折 每趟回饋金略減2元 30萬名旅客受影響
〔記者甘孟霖／台北報導〕台北捷運公司昨上午召開董事會，針對電價調整財務影響及因應對策進行討論。北捷表示，面對電價、薪資與基本工資調漲等多方壓力，明年恐首度出現虧損，但為苦民所苦，董事會決議不調整票價；不過，將針對常客優惠行銷方案調整，由原本七至九折優惠，調整為八五至九五折，將影響層面降至最低；至於一二○○定期票票價則不受影響。後續陳報市府後，預計明年上半年公告實施。
1200定期票價 則不受影響
現行台北捷運常客優惠，只要持悠遊卡、一卡通等普通卡，以及學生卡與優待卡搭乘，支付全票票價的旅客，每月搭乘十一次（含）以上，即享十％起的現金回饋，每多十次增回饋五％，每月搭乘五十一次以上，可享最高卅％回饋（七折）。回饋金將於隔月首次通過捷運閘門時，自動加值存入同張票卡，自動加值有效期間一年。
北捷表示，面對未來卅年須提撥總額約一三○○餘億元捷運系統重置基金，每年需繳交約四十至五十億多元；加上疫情期間緩繳捷運系統租金，尚有約五十億元待補回，運輸本業面臨財務負擔日趨嚴峻。
而自一九九六年北捷通車以來，綜合消費物價指數已成長卅四％，運輸及倉儲業薪資，也成長五十一．二％，雖然政府明訂「大眾捷運系統運價率計算公式」，由營運業者定期檢討，將營運成本納入計算運價率，然而運價率卻始終未與票價連動，北捷一直都未調漲票價。
捷運票價不調整 避免造成衝擊
北捷說，台鐵、桃園捷運與高雄捷運，均透過調整優惠方式，降低本業虧損，考量調整捷運票價影響乘客層面大，且公車票價並未調整，因此北捷將不會調整捷運票價。
北捷預估，常客優惠調整後，將有約卅萬名旅客受程度不等的影響，以通勤族每趟車資廿元，每月搭乘五十次計算，原本每月回饋金二五○元，調整後為一五○元，相當每趟回饋金略減二元。
