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進入《鑑定出爐》新北府中電梯墜落案 3條新鋼索全斷
板橋區捷運府中站旁的遊龍天橋景觀電梯「接雲梯」，10月發生電梯墜落事故。（資料照）
〔記者黃子暘／新北報導〕位於板橋區捷運府中站旁的遊龍天橋景觀電梯「接雲梯」，十月廿七日發生電梯墜落事故，造成兩位民眾受重傷，板橋區公所昨天公布台灣省機械技師公會的鑑定報告，指電梯設計有問題且未做好維護保養，導致三條主鋼索因金屬疲勞脆化而全數斷裂；公所表示，涉及刑事部分，相關人員移送檢方偵辦，公所也依合約究責索賠，並召開考績會檢討內部的行政責任。
廠商未落實保養 公所將究責索賠
板橋區公所表示，遊龍天橋的兩座電梯已經停用，等缺失改善並確認安全無虞才會重新開放。
公會的鑑定報告指出，遊龍天橋電梯在二○一○年啟用，十月廿七日「接雲梯」三條主鋼索全部斷裂，導致電梯車廂自二樓墜落至機坑底，「接雲梯」原設計的牽引機驅動輪、壓輪、轉向槽輪的配置方式，是造成主鋼索因反覆彎曲才發生金屬疲勞，導致脆化現象而斷裂。
鑑定報告說，電梯維護的保養廠商在九月的季保養檢查鋼索，及十月七日、十七日的兩次維護保養，對於歷年鋼索已多次發生斷絲、斷股的變異徵兆之前，沒有及時發現問題並落實保養檢查，未善盡維護保養責任；其中，壓輪、轉向槽輪的承軸未見上油，車廂側調速機鋼索拉桿及煞車連桿組，年度檢查未落實上油潤滑、拉動測試，還有車廂上方潤滑油壺左、右各有缺漏。
議員︰鋼索9年斷6次 設計有問題
對此，民進黨市議會黨團總召集人張維倩批評說，公會的鑑定報告已點出電梯設計有明顯缺陷，十四年來竟無人發現？難道要用兩位重傷者的血肉之軀才能喚醒公安問題？今年五月才剛更新的鋼索，竟然用不到半年就全斷，究竟是電梯設計有問題？還是新更換的鋼索品質有瑕疵？有無人謀不贓？市府有責任向大眾清楚說明疑點。
市議員石一佑表示，根據區公所公布的資料，電梯鋼索在九年內至少已斷裂六次，其他時間不是沒斷裂，而是廠商先行更換，她請教其他的電梯廠商，正常設計、使用的電梯鋼索約有五至七年壽命，府中遊龍電梯的使用率高，市府應考慮廢除或是重建，避免「大怒神」慘案再發生。
