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進入旗山高灘地停車場 拚明年中開放
旗山老街去年吸客超過八百萬人次。（高市府提供）
年逾800萬人次造訪老街 紓解停車 將增40格大客車停車位
〔記者葛祐豪、許麗娟／高雄報導〕旗山老街一年吸引逾八百萬人次觀光客，但假日停車一位難求，高雄市政府啟動高灘地停車場工程，力拚明年六月啟用，可增加四十格大客車停車位，方便旅行團團客到旗山觀光。
老街遊客冠全國 假日難停車
根據交通部觀光署二○二三年統計，旗山商圈以全年度八一七萬觀光人次，勇奪全國老街遊客數冠軍，成為全國最受歡迎的老街，但停車問題卻一直遭詬病，尤其假日幾乎找不到停車位。
交通局指出，旗山老街周遭除現有的六處停車場四九八格小客車停車位，今年又陸續新增四處停車場一一八格。
針對參香、旅遊的遊覽車等大客車，在市府、地方及中央三方合作下，「旗山區高灘地停車場工程」已於十月底決標，預計明年六月完工啟用，將在原有三百輛小客車停車場旁進行擴建，增加四十格大客車停車位，便利旅行團團客到旗山觀光。
擴建同時新設道路銜接中華路
工務局表示，該工程也將新設道路，直接銜接中華路（台三線），改建後的道路將縮短原先五五○公尺繞行路程，解決停車及壅塞問題，同時納入無障礙人行道。
高鐵南延路線座談 未見規劃
另外，高鐵延伸屏東路線「左營案」和「高雄案」預計年底定調，上個月交通部鐵道局在立法院備詢時，透露十一月將到高雄市與地方座談、傾聽民意，但至今仍不見座談或說明會的規劃。
高鐵從左營站延伸到屏東，目前有「左營案」與「高雄案」兩種選擇，鐵道局局長楊正君當時指出，「左營案」工程困難且問題多，「高雄案」因高雄車站已有預留高鐵隧道空間，且採潛盾工法可降低衝擊，但興建中的台鐵高雄站區可能需採明挖覆蓋，預計十一月到高雄與地方民眾座談並聽取意見。
