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進入中壢鐵路地下化施工 行人道剩90公分
因應桃園鐵路地下化建設內壢段及中原段臨時軌工程需要，中壢區永福路的行人紅磚道寬度減少逾半。 （記者李容萍攝）
寬度減少逾半民怨難行 鐵道局將派人力疏導維持交安
〔記者李容萍／桃園報導〕桃園鐵路地下化內壢段及中原段臨時軌第一階段工程正在進行，中壢區永福路（自立新村平交道）道路因作為臨時軌用地，交通部鐵道局公告自本月一日至明年一月廿五日施工期間需常態交維通行管制，因受康芮颱風影響，工程單位昨完成交管標線繪製，但居民發現永福路的行人紅磚道只剩九十公分、寬度減少逾半，行人通行困難，大為反彈；鐵道局對此請用路人多諒解，期間會派出充足人員疏導維持行人通行安全。
永福路車流大 毗鄰自立國小
李姓市民昨一早投訴「1999市民諮詢服務熱線」，指鐵道局施工前未提供施工規劃說明，且平交道旁毗鄰自立國小，如今以切香腸式的作業，造成社區出入口的行人紅磚道寬度減少一半以上，嚴重影響居民、學生通行安全。
市府捷運工程局、交通局昨下午會同鐵道局前往現勘，捷運工程局表示，桃園鐵路地下化計畫由鐵道局辦理，近期辦理「桃園鐵路地下化CJ02標內壢段及中原段臨時軌第一階段工程」自立新村平交道施工，因考量永福路車流量大，且施工地點道路寬度不足，為維持施工期間雙向各一車道通行，因此削減部分人行道空間供車輛通行，並向中壢區公所申請借用路權獲得同意，施工完成後將人行道復原。
鐵道局︰寬度仍符合法規
鐵道局表示，此處交維作業原定十月初執行，為顧及民眾通行所需，採「半半施工」（即使用道路一半施工），原採單線雙向通行，因地方有疑慮而暫緩實施，十月八日經立委魯明哲請鐵道局召開說明會，另於十月十五日邀集相關道路土地及設施所有及管理單位研討達成共識，施工的二個階段均維持六公尺寬道路，提供二線雙向通行，但也因此須將永福路二側人行道配合縮減，所縮減至九十公分的寬度仍符法規規定，工程團隊會努力趕工，期間會派出充足人員疏導維持行人通行安全，待完工後會即刻復原人行道舊觀。
