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進入電子票證搭高捷 11/1起取消85折優惠
鼓山、旗津間渡輪將收回使用電子票證10元「鼓勵金」優惠。（記者李惠洲攝）
旗鼓渡輪同樣調整 電子票證比照現金價30元
〔記者王榮祥、黃良傑／高雄報導〕高雄捷運、旗鼓渡輪昨天宣布電子票證自十一月一日起取消優惠恢復「原價」。
高捷16年未調價 吸收折扣總額24億
高捷說明，捷運部分站依搭乘距離，單程廿元起跳、最高六十元；輕軌部分基本里程（五公里內）票價廿元，每增加兩公里增收五元，超過九公里以最高卅五元收費，即依搭乘距離有廿元、廿五元、卅元、卅五元等四種票價。
高捷表示，電子票證行銷優惠是二○○八年營運開通初期，為配合政府推廣民眾使用電子票證政策，實施電子票證八五折優惠。現階段性目標已達成，電子票證及多元支付使用率已達九十六％，且目前國內各捷運系統，部分系統於開通初期即已無此優惠，部分則於近年陸續恢復原價。
高捷指出，系統現行運價自通車迄今已超過十六年未調整，歷經多次電價、基本工資、物價調漲等影響，經營成本逐年攀升，電子票證八五折優惠實施至今，高捷累計吸收票價折扣總額高達約廿四億元。
通勤通學族多改用TPASS 影響不大
高捷評估TPASS實施後，通勤通學市民多已改為使用月票通勤，電子票證恢復原價，對重度使用通勤通學族影響很小，建議仍使用一般電子票證、較高頻率使用者，可改申購TPASS通勤月票，月費僅三九九元全台最優惠。
高市輪船公司自二○一八年導入電子票證，同年四月間推出「電子票證優惠專案」，鼓勵使用電子票證，只要使用電子票證，包括一卡通、悠遊卡、ICASH等多元支付工具，搭乘渡輪可比現金支付卅元優惠十元。
渡輪連年虧損 累計超過11億元
高雄輪船公司連年虧損，目前累計超過十一億元，十一月起全票原價四十元付現享優惠價卅元，電子票證票價將比照現金優惠價卅元，另騎士+機車享六十元全票優惠（原價八十元），騎士+自行車原價五十元，使用電子票證為四十元。
高市輪船公司預估年收可增一千六百萬元，用以加強船舶的維修、提升輪渡站環境與服務品質，至於旗津卡免船費優惠持續，不受影響。
高雄捷運11月1日起持電子票證恢復原價收費。（記者王榮祥攝）
