為達最佳瀏覽效果,建議使用 Chrome、Firefox 或 Microsoft Edge 的瀏覽器。

關閉此視窗 請至Edge官網下載 請至FireFox官網下載 請至Google官網下載
晴時多雲

限制級
您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

羅東轉運站今啟用 被指轉乘不便

羅東轉運站新站到羅東火車站的遮雨設施被認為不完善,對轉乘造成不便,圖為兩站間的風雨走廊。(宜蘭縣府提供)

羅東轉運站新站到羅東火車站的遮雨設施被認為不完善,對轉乘造成不便,圖為兩站間的風雨走廊。(宜蘭縣府提供)

2024/09/05 05:30

〔記者江志雄/宜蘭報導〕宜蘭縣新建的羅東轉運站將在今天舉行啟用典禮,明天起開放班車停靠,外界認為新站距離羅東火車站三百公尺,往返兩站要穿越車水馬龍的光榮路,且沿線遮雨設施不完善,對轉乘造成不便。縣府回應,兩站間有風雨走廊及市區公車,轉乘不會有太大問題。

宜縣府︰與火車站間有風雨走廊

使用十二年的羅東轉運站臨時站場,與羅東火車站僅一路之隔;新站則位在火車站東側三百公尺處,距離拉長後,火車站及新站之間的轉乘問題,在網路上引起熱議。

網友說,宜蘭多雨,羅東火車站到轉運站新站的遮雨設施並沒有連貫,路口就無雨遮,雨天時路面濕滑,步行往返兩站相當不便,尤其光榮路車流量大,穿越馬路讓不少行人視如畏途,建議增設有雨遮的人行空中走廊相連,供轉乘乘客使用。

縣府交通處長黃志良說,羅東轉運站臨時站場和新站附近都有風雨走廊,火車站走到新站約五分鐘路程,若要搭車也有市區客運停靠,新站啟用後提供更優質的的停車與候車空間,至於增設人行空中走廊之議,必須配合都市計畫及民間投資開發案、鐵路高架,日後一併規劃設計。

羅東轉運站新站斥資十.六三億元新建,為地上、地下各二層建築物,地下二層停車場有汽車停車位四九八席、機車停車位一二○二席,明天起,國道客運、市區公車共三十條路線全部開往新站停靠,將成為宜蘭縣溪南地區新的交通樞杻。

羅東轉運站新站明天起開放班車停靠,將成為宜縣溪南地區新的交通樞杻。(記者江志雄攝)

羅東轉運站新站明天起開放班車停靠,將成為宜縣溪南地區新的交通樞杻。(記者江志雄攝)

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

生活今日熱門
看更多!請加入自由時報粉絲團

網友回應

載入中
此網頁已閒置超過5分鐘,請點擊透明黑底或右下角 X 鈕。