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進入每3年要換 推動7年75歲以上高齡換駕照逾9成
銀髮駕駛努力通過認知能力「三關」測驗。（台中區監理所提供）
〔記者黃旭磊、吳亮儀、許國楨、蘇金鳳／綜合報導〕二○一七年起規定七十五歲以上高齡駕駛人每三年需換發汽、機車駕照，交通部公路局統計，新制上路首年的換照率就逾八成，到今年五月底止，高齡駕駛人整體換照率已達九十．九％。
台灣預估明年達「超高齡社會」，據台灣失智症協會統計，七十五到七十九歲的失智症盛行率為七．一九％。經醫學、交通專家、學者討論及分析建議，我國駕照換發新制以七十五歲高齡駕駛為實施對象。
而日本、韓國、新加坡、澳洲、美國、加拿大等多國，在高齡駕駛執照管理年齡自六十五歲到八十歲不等。如日本年滿七十五歲以上駕駛人需參加認知功能測驗。
而台灣新制上路至今年五月，高齡駕駛人整體換照率已達九十．九％；以台中區監理所統計，過去七年中彰投地區有逾十二萬件高齡換照業務，去年換照率為六十八．四六％，七十八歲以上長輩換照率高達八十四．一五％，且年紀越大換照比例越高，有九十歲駕駛成功換照，但也有人多次嘗試仍不過。
台中監理所長楊聰賢說，依道路交通管理處罰條例規定，長輩「駕駛執照逾有效期間仍駕車」處一千八百元以上、三千六百元以下罰鍰，並禁止駕駛，不過於舉發通知單日期三個月內依規定完成換發駕照，不予處罰。
時空認知、近程記憶、手腦並用 過3關
監理人員指出，高齡駕駛需接受認知能力測驗，包括對時間及空間認知、近程記憶思考及手腦並用測試，簡單說要「過三關」才能換照，如有八十二歲伯伯看完蘋果及香蕉圖片，兩分鐘後即忘記「香蕉在哪裡」，也有不少人視力退化，雙眼視力不到○．五，突顯高齡者上路不易。
換照年齡下修？公路局：暫無考量
而為降低高齡駕駛風險，交通部公路局監理組長魏武盛說，現在各監理站針對七十歲以上高齡駕駛提供關懷，如有交通違規後寄發關懷單等措施，未來將會研議是否往下延伸到六十五歲。至於是否將七十五歲起須做認知測驗且每三年換照的規定往下延伸？魏說，因牽涉的駕駛人數非常多，暫無考量。
台中市警局交通大隊表示，會利用社區據點、廟宇、公園等年長者易聚集處，或透過舉辦鄰里座談會等，積極宣導強化駕駛人保持安全距離及勿分心駕駛等觀念；執法則加強重點違規取締。
65歲以上高齡駕駛歷年事故件數
