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進入《台中》公有停車場充電上限每度20元 遭疑太貴
市議會二讀通過電動車免費停車一小時，充電費每度不得超過20元。（市府提供）
〔記者蘇金鳳／台中報導〕市議會昨天二讀通過公有停車場收費自治條例修正案，未來電動車停車第一小時免費，第二小時開始收費，以現場費率為準，停在充電車格亦同，充電費則不能高於每度二十元。交通局長葉昭甫表示，目前全市有四○六支充電樁，需待委外廠商更新、更換，新辦法最快明年元月實施。
議員質疑未開公聽會聽取民意
中市電動車達八千輛，收費標準遭外界質疑不公平，交通局修訂自治條例，日前議會法規委員會初審通過，昨天進行二讀，但充電費每度不高於二十元，還是在大會遭質疑是否太貴？
國民黨議員楊大鋐表示，充電收費新制不明確、僅訂每度電以二十元為上限，許多車主憂心台中公有停車場充電收費將成為全台最貴，質疑為何未召開公聽會聽取民意。
楊大鋐並指出，中市公有停車場目前設置四○六支充電樁皆屬於舊式電樁，僅能計算停車時間無法計算充電度數，如新制上路後採計以充電度數收費，需全面更換為新式充電樁，顯示此次修正只是在現有基礎上花錢進行設備更換，並未產生額外效益。
交通局擬提充電收費費率級距表
無黨籍議員吳佩芸強調，修正案僅充電電費以每度二十元為上限，委員會初審過後，收到許多電動車主陳情，擔心如此高昂收費不僅有失慢充、快充使用區別的公平性，更可能造成公有停車場充電費比民間還高，恐導致閒置，淪為蚊子充電車格。
葉昭甫表示，坊間對電費收取依不同功率訂定，且有慢充、有快充，度數計價不一樣，會進行匯整，建議級距參考，由各場公告，但每一場公告前 ，還是要經過審查，交通局將依議會決議，提出「充電槍充電收費費率級距表」檢討報告。
