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進入《9月試營運》投縣噗噗共乘 計程車卻不夠
暨大追焦日活動前，校方與主辦人均加強參加者的騎乘安全宣導，平安完成活動。（暨大于翔宇提供）
幸福巴士2.0版 但因牌照總量管制 縣內增加小黃車輛數困難
〔記者陳鳳麗／南投報導〕南投縣府繼敬老愛心卡可搭小黃（計程車）政策外，擬推幸福巴士二．○版，即以「小黃公車」為概念的「噗噗共乘」計畫，其路線以跨鄉鎮生活圈為概念，將由竹山、鹿谷和名間鄉先開辦，預定九月試營運，以九人座以下小客車為運具。計程車業者有興趣，惟因小黃牌照總量管制，要增加縣內小黃輛數較為困難。
竹山、鹿谷和名間先行 比照公車收費
南投縣府擬針對沒有申請「幸福巴士一．○」計畫的鄉鎮，推出「幸福巴士二．○」版的「噗噗共乘」計畫，縣府交通管理所指出，該計畫以計程車或九人座以下的自小客車作為運輸工具，因是公車的概念，比照公車收費，每八公里全票廿五元，半票十二元，而作為「噗噗共乘」運具的業者，則以每公里四二．○三元計價，向縣府申請費用。
縣議員陳宜君昨日在縣議會總質詢時表示，不管是敬老愛心卡搭計程車，或是「噗噗共乘」都是很好的政策，惟目前老人家常反映打電話叫車無人接，未來這兩種業務會有重疊，將面臨計程車數量不夠的窘境，縣府應先有對策；另沈夙崢議員則建議，未來應將車輛管轄、調配交由交通管理所統籌。
監理站建議車行跨縣市過戶
縣府社會與勞動處長林志忠表示，目前可刷敬老愛心卡的計程車有九十九部，在噗噗共乘上路後，計程車數量可能會不夠，日前請南投監理站能多開放縣內計程車的牌照，惟監理站表示，計程車牌照是全國總量管制，即無法新增發牌照，只能車牌跨區過戶。
南投監理站說，到四月底為止，南投縣有三十六家車行，計程車有一六六輛，其中只有五面空車牌，若要跨縣市過戶，則需要南投縣的車行或車隊去其他縣市詢問。
