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進入衝擊交通》好市多遷址設加油站 高市府要求減量檢討
好市多高雄店預計遷移至高軟南側的八十期重劃區。（記者李惠洲攝）
將遷至80期重劃區 交通局評估會造成4個路口壅塞 甚至影響輕軌
〔記者葛祐豪、黃良傑／高雄報導〕好市多高雄店預計遷移到八十期重劃區，並設立加油站，高雄軟體園區（簡稱高軟）員工擔憂會影響交通，掛布條抗議；根據市府的交通影響評估，設立加油站將造成附近四個路口交通壅塞，甚至衝擊輕軌運行，已要求好市多做減量檢討。
高軟員工憂塞車 掛布條抗議
位於前鎮中華路的好市多高雄店，是全台第一家好市多門市，預計遷移至高軟南側八十期重劃區，地主為東南水泥，與旺米樂公司合組「東南米樂」，開發分為Ａ、Ｂ兩區，Ａ區由好市多進駐，並計畫設立高雄第一家附設加油站。
議員︰台中有先例 謹慎衡量
市議員簡煥宗指出，台中好市多賣場附設加油站，已經有車輛壅塞與回堵先例，八十期重劃區與軟體園區相連，聯外道路又少，若沒有謹慎衡量，未來勢必造成區域交通嚴重衝擊；車輛若要進入好市多賣場及加油站，一定會經過輕軌軌道，壅塞狀況也必然衝擊輕軌運行。
交通局近日召開交評會，估算加油站雖然只佔整體賣場面積約五％，但因必須開車才能加油，衍生的汽車車流量，佔總體交通量達五十二％。
交通局長張淑娟表示，根據車流模擬結果，如果好市多設加油站，包括中華／復興、成功／復興、成功／智科、成功／忠勤等四個路口、七個方向，在尖峰情境下，會出現Ｅ、Ｆ級（車輛只能低速行駛，甚至停滯不前）的交通壅塞，會中要求好市多要做減量檢討再補件。
另對輕軌的影響，捷運局長吳義隆坦言，如果未來車輛回堵，的確會影響輕軌號誌的時間設定，若回堵在軌道上，輕軌列車也會受到影響。
好市多︰配合調整 規劃減量
對此，好市多表示，因應交通局提出的減量措施，將全力配合營運時段做調整，擬定合宜的交通維護及減量規劃，近期會再補件。
