離開
進入台中軌道建設挨批牛步 綠要盧兌現承諾
民進黨中市議員陳雅惠（右三）等多位市議員要求盧秀燕兌現承諾，卸任前藍線一定要動工。（記者蘇金鳳攝）
〔記者蘇金鳳、蘇孟娟／台中報導〕捷運藍線綜合規劃及綠線延伸線的可行性評估今年一月份通過，多位民進黨議員質疑交通局進度牛步，綠線延伸從可行性研究核定至今已過九十八天，卻不見市府有任何動作，另外，也質疑市長盧秀燕是否能兌現承諾，藍線在其卸任前動工？另外，依規定鐵路建設中央及地方分配支付經費，但盧日前說出：「中央財政有困難，地方可以幫忙」，遭批根本不依法行政。
大台中山海線 市府也指再等專案補助
交通局表示，對於綠線延長，市府正依相關規定續辦綜合規劃（簡稱綜規）、環境影響評估（簡稱環評）及都市計畫（簡稱都計）變更等相關作業；捷運藍線則已於前年底提前進行基本設計，預計今年上半年就會完成，並提報行政院公共工程委員會審議；至於大台中山海線補助問題，交通局長葉昭甫表示，市府正爭取中央專案補助。
議員：山海環線 市府本就須依法支付
議員施志昌昨天針對盧秀燕歷來對於台鐵山海環線的態度提出質疑，他指名中捷董事長詢問，「先前市長說鐵路收益歸中央所以應該中央出錢，那中捷收入歸中市府，難道捷運也全部中市自己出錢？」他同時痛批依「鐵路平交道與環境改善建設及周邊土地開發計畫審查作業要點」第八條規定，鐵路建設中央跟地方要分配支付，中央是依照法令要求，先前盧竟說因中央財政有困難，中市府出一點錢也可以，但這並非財政困不困難的問題，而是法令規定的問題。
藍線綜規公開閱覽 只花了68天就完成
市議員張家銨指出，中捷綠線延伸線分別是往北延伸大坑段；往南延伸彰化段，中央通過可行性研究，市府已可進行綜合規劃的招標程序，但核定至今已過九十八天，不見市府有任何動作，她表示，捷運藍線在林佳龍任內中央核定可行性研究，到綜合規劃的標案公開閱覽只花六十八天，但捷運綠線延伸線自核定以來已過九十八天未見進度，捷運藍線評估作業不比捷運綠線延伸線少，捷運綠線進度何以如此緩慢？
議員陳雅惠、陳淑華、蕭隆澤、張芬郁、謝家宜、陳俞融表示，盧秀燕今年三月在市政會議表示，希望藍線在她的任內能開工，交通局快馬加鞭，兌現承諾。
交通局長葉昭甫表示，捷運藍線及綠線延伸持續依照進程執行中。（記者蘇金鳳攝）
