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進入《桃園》桃捷綠線高架北段 完成合龍
桃園捷運綠線GC01標高架段土建統包工程的高架北段最後一單元，昨凌晨完成橋梁吊裝合龍作業。（桃市府提供）
昨凌晨作業時遇地震 幸未受影響 G32至G11站可望2026年通車
〔記者周敏鴻／桃園報導〕昨天凌晨兩點廿一分，花蓮發生芮氏規模六．一地震，桃園市最大震度四級，當時桃園捷運綠線GC01標高架段土建統包工程的高架北段最後一單元，位於大園區三民路二段附近的橋梁段，正在進行橋梁吊裝合龍作業，幸好未受影響，凌晨三點○三分完成高架段主線合龍，朝二○二六年完成坑口G32站到藝文展演中心G11站通車的目標邁進。
南段位八德區有2站 在去年9月合龍
綠線GC01標高架段土建統包工程分為高架南、北段，其中，高架南段在八德區，設G01、G02兩站，全長二．四三公里，橋梁段去年九月合龍；高架北段在蘆竹與大園區，設G13、G13a、G14、G31、G32等五站，全長七．四二公里，橋梁段於昨天凌晨合龍。
墩柱與橋梁銜接處設剪力卡榫 不易位移
市府捷運工程局官員表示，吊裝的捷運預鑄梁結構，於墩柱與橋梁銜接處有設置剪力卡榫，精準定位並接合後，透過剪力卡榫與橋梁互制，不易產生側向位移。
市長張善政視察時表示，隨著綠線GC01標高架段土建統包工程的高架北段最後一單元合龍，蘆竹、大園區內五座高架車站結構工程也完成九十六％，可望達成二○二六年完成坑口G32站到藝文展演中心G11站通車的目標，首列車預計今年底抵台，之後進行各項測試，明年於高架橋面進行動態測試作業。
另，綠線沿線的既有道路陸續展開復舊作業，例如八德區建德路段已於今年四月十六日、提前兩個月完成道路復舊、圍籬撤離；蘆竹區中正北路段於今年一月十日、提前三個月完成道路復舊、圍籬撤離；另有台四線南崁路二段、南工路段、台四線三民路二段到坑菓路口，將分別於今年第三季、今年底、明年第三季完成道路復舊。
