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進入北外環道全線 可望2027年通車
台南都會區北外環道第三期路段，南科聯絡道路至安南區台江大道口，已完工通車。（台南市府提供）
永康段第二、四期工程都計變更過關 將加強噪音防治 獲居民共識
〔記者洪瑞琴／台南報導〕台南都會區北外環道路建設，第二期與第四期道路工程位在永康區路段，涉及都市計畫變更部分，市府都發局經向兩側地主溝通協調及提送南市都市計畫委員會審議通過，第四期預計二○二七年完工，屆時北外環道路全線通車。
北外環永康區路段都計變更案，曾引發居民陳情，憂心新建道路干擾生活環境品質。都發局說，經溝通協調後，仍維持高架型式，並允諾高架與周邊建築間距拉大，加強噪音防治措施，因獲得共識讓變更案順利通過。
第一、三期路段已於2022年完工通車
第二期路段由安南區台江大道往西至永康區溪頂寮大橋，長度約三．一公里，道路工程已開工，預計二○二五年底完工。第四期路段由永康區溪頂寮大橋往西延伸至台十七線大港觀海橋，長度約三．七公里，工程細部設計中，預計二○二七年底完工。
第一期（高鐵橋下道路至南科聯絡道-新市區）、第三期路段（南科聯絡道路往西至安南區台江大道口）則已於二○二二年完工通車。
都發局指出，北外環道路在永康區內，第二期路段利用鹽水溪畔農業區與工業區土地，都市計畫變更案之前已於二○一七年發布實施，這次變更係配合四期路線銜接必要及維持橋樑結構與現有建物間距，再度調整部分道路線型及用地範圍。
南北向聯絡幹道尖峰時段壅塞有解
第四期路段則大多利用現有中華路設置高架橋樑，另為設置匝道需要，再變更中華路南側部分工業區及農業區土地為道路用地，調整部分路幅為卅至卅七公尺。
由於南科的發展，使新市、善化與永康及台南市中心間產生緊密活動鏈結，既有南北向聯絡幹道在交通尖峰時段產生嚴重壅塞。為謀求解決之道，市府爭取中央補助推動台南都會區北外環道開闢工程，自新市台卅九線到台十七線間，規劃全長約十三．五公里，並分四期執行。工程費約一八一．七三億元，加用地費後總費用約二○八億元。
北外環道跨國道一的鋼橋空拍圖。 （台南市府提供）
