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進入宜蘭通勤月票2300元方案 買雙卡退差額
宜蘭縣政府新建羅東轉運站，本月將完工。（記者蔡昀容攝）
避免修改程式機台 耗時花錢 購買「宜蘭1800元」及「基北北桃1200元」方案 退700元
〔記者蔡昀容／宜蘭報導〕宜蘭縣TPASS通勤月票二三○○元方案，縣府為避免修改程式機台，耗時又耗錢，提出縣民購買「宜蘭一八○○元方案」及「基北北桃一二○○元方案」兩張通勤月票，可退款七百元差額的方式執行。縣民一樣花兩千三百元，優惠範圍比原定更廣，最快預計八月上路。
宜蘭縣有三種通勤月票，七五○元方案，可無限次搭乘縣內市區公車、台鐵「漢本至石城」段；一八○○元方案，無限次搭乘縣內市區公車、國道五號客運、台鐵「漢本至鶯歌」段；兩種月票已於去年八月上路。
至於二三○○元方案，原定無限次搭乘範圍是縣內市區公車、國道五號客運、台鐵「漢本至鶯歌」段、雙北捷運、公車等；但因雙北須配合程式機台，相當繁複，且須耗費兩億多元，一直無法上路。
縣府提新規劃 最快8月上路
縣府提出新的規劃，請民眾購買「宜蘭一八○○元方案」及「基北北桃一二○○元方案」通勤月票，再由縣府退補七百元價差，同樣是二三○○元方案，優惠範圍還可擴大至基隆和桃園。
立委黃國昌昨邀交通部和縣府交通處，在羅東轉運站新建工區辦理會勘。交通處報告，原本規劃二三○○元方案採一卡制，但如此一來，雙北設備都需修改，數量高達一萬四千台，公路局審查委員要求縣府提出更具效益的做法，縣府因此提出買雙卡退款制，免去高額修改費用，購買雙卡就可無縫接軌。
新建羅東轉運站 本月將完工
交通處說明，二三○○元方案正式上路後，民眾只要符合「身分證開頭字母G或戶籍地設於宜蘭」，並購有「基北北桃一二○○元方案」通勤月票，購買「宜蘭一八○○元方案」時，售票口就會退款七百元儲值金，到宜蘭通勤月票的電子票證。
另，宜蘭縣政府新建羅東轉運站，本月即將完工，並公告出租經營招商，最快四月完成；至於啟用時間？縣府表示，將視招商及廠商籌備進度而定。
宜蘭縣府交通處報告宜蘭2300元通勤月票方案採買雙卡退款制，最快8月上路。（記者蔡昀容攝）
