離開
進入履勘有條件通過 高雄輕軌元旦全線通車
交通部履勘輕軌，演練乘客受傷等情境，確認人員是否能做出正確應變處置。（記者許麗娟攝）
兩項小缺失改善 交通部即發營運許可
〔記者許麗娟、鄭瑋奇／綜合報導〕高雄環狀輕軌C24愛河之心站至C32凱旋公園站路段，昨天交通部履勘結論為「有條件通過」，僅需改善二項小缺失，可望在明年元旦試營運，達成環狀輕軌全線通車目標。
輕軌履勘昨由交通部路政及道安司長黃運貴擔任總召集人，加上土建、機電及營運三組專家學者等組成履勘小組，於C25至C26站間進行突發事故演練，狀況為模擬雨豆樹倒塌撞擊，導致輕軌列車出軌，乘客受傷等情境，確認人員是否能做出正確應變處置。
模擬雨豆樹倒塌撞擊 列車出軌應變
經一天勘查測試，履勘小組共提出兩項「營運前須改善事項」，六項「一般注意改善事項」及六項「後續建議改善事項」，交通部路政及道安司科長龔郁鈞表示，其中「營運前須改善事項」經履勘委員確認改善完成，就會發營運許可。
輕軌、捷運、台鐵串連 跨縣市暢遊
營運前須改善事項為部分路段的軌道面及凹槽仍有樹枝及碎石，應予移除，以及營運前安全案例研析報告所開立之安全觀察事項，即人員是否有依新技術規定來修改及遵守作業程序，捷運工程局與高雄捷運公司將儘速完成改善。至於一般注意改善事項，會請高雄市府自行辦理改善及追蹤列管，後續建議改善事項可在營運階段參考改善。
通車營運後，沿線經過義享天地、好市多大順店、家樂福鼎山店、高雄高工、樹德家商、道明中學及聖功醫院等地，同時串連捷運、台鐵等站點，東環線搭逆行方向至C24愛河之心站，可於捷運紅線凹子底站轉乘，搭順行方向到C30科工館站，可與台鐵科工館站轉乘，搭乘公共運輸在市區或跨縣市暢遊都非常方便。
高雄市交通局長張淑娟說，捷運局及高捷公司將儘速針對相關缺失進行改善，再依程序報請交通部核准營運；通車後，環狀輕軌營運路線將達廿二．一公里，服務範圍增為卅八站，可提供市民購物遊憩、就學、就醫等活動更方便的交通服務。
交通部履勘輕軌，演練列車出軌，確認人員是否能做出正確應變處置。（記者許麗娟攝）
