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國道一號湖口段塞車 竹縣擬對策

針對國道一號湖口新竹段塞車問題,新竹縣府研議短長期改善對策。 (記者廖雪茹攝)

針對國道一號湖口新竹段塞車問題,新竹縣府研議短長期改善對策。 (記者廖雪茹攝)

2023/11/14 05:30

〔記者廖雪茹/新竹報導〕針對國道一號湖口新竹段塞車問題,新竹縣政府研議聯絡道車道配置調整優化的短期改善對策,將納入明年路平專案或向中央爭取經費辦理;至於長期改善方案,則是建議交流道改為單點鑽石型或新增北出立體匝道,將由湖口鄉公所納入湖口第二交流道可行性評估案中一併考量。

短期車道調整 長期評估增匝道

民進黨縣議員何建樺、吳傳地和張珈源昨天聯合質詢,關切交通議題,交通旅遊處表示,近期針對國一湖口段完成改善建議評估報告,其中短期部分,針對湖口交流道聯絡道(光華路)增加往北上匝道專用車道,提升車流效率;另外調整光華路快慢分隔島,改配置偏心式左轉專用道,改善瓶頸路口壅塞情形。

長期部分,因為目前車輛進出湖口交流道需經過兩次號誌停等,且匝道儲車空間短,難以負荷上下班大量車流,初步評估將交流道改為單點鑽石型或新增北出立體匝道,有助於改善交通壅塞。

對於湖口第二交流道興建進度,工務處表示依據去年五月交通部高速公路局審查意見,原評估利用省道道路空間設置閘道上國道一號,但會減少省道車道數,且有車輛交織的危險;此外,高公局的楊頭段計畫與該增設交流道案相關介面也須預留整合等,因此需配合修正可行性評估報告書。對此,湖口鄉公所已編列明年預算辦理,後續將報縣府提送高公局重新審議。

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