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進入北市交通違規記點 違停連2個月居冠
違規停車、違規臨停納入記點制後，汽車10大違規記點案件數暴增10倍，違規臨停更成為記點冠軍。圖為紅線違規臨停。 （記者蔡思培攝）
議員促檢討紅、黃線規範 交工處︰每隔150公尺紅線 將規劃12公尺黃線
〔記者蔡思培／台北報導〕「道路交通管理處罰條例」新制今年六月三十日上路，除提高部分交通違規罰則，也新增違規記點樣態。北市議員汪志冰表示，違規停車、違規臨停納入記點制後，汽車十大違規記點案件數暴增十倍，違規臨停更成為記點冠軍。汪說，北市紅、黃線長度比例懸殊，卸貨停車格、計程車招呼停車格也過少，導致職業駕駛們常因載客、送貨等工作違規。交工處處長劉瑞麟說，預計今年十二月完成全市道路紅線規範檢討，每隔約一百五十公尺紅線，規劃約十二公尺黃線讓民眾臨時停車。
汽車10大違規記點件數暴增10倍
交通局長謝銘鴻坦言，職業駕駛確實可能因記點受衝擊，甚至生計受影響。交工處處長劉瑞麟說，今年十月已在四十六餘處路段劃設共約一公里黃線，也會繼續檢討並增加黃線。
1年記點12點 將吊扣駕照2個月
道路交通管理處罰條例已將違規停車、違規臨停、一般道路超速等違規納入記點制，且違規責任歸責於實際駕駛人。以職業駕駛人為例，即便每天駕駛不同車輛，若違規遭記點，點數仍會計算至駕駛個人，駕駛一年記點十二點將吊扣駕照二個月，若二年吊照二次再經記點更會吊銷駕照。
汪志冰說，她接獲計程車司機陳情，載客常因乘客隨意指定上下車地點，工作時不得不違規，有司機更曾一天收到三張罰單，被記點三點。也有物流配送業者陳情，工作要在台北市到處跑，送貨時常因店家周邊無合法停車格，只能紅線違停，若遭檢舉記點只能盡快辭職。也有負責載送弱勢族群的復康巴士司機，停車時因記點制遭殃。
汪調閱資料發現，北市今年七、八月汽車十大違規記點案件分別為五．一萬件、五．六萬件，較今年一至六月每月平均五千餘件，增加約十倍。她進一步分析違規樣態，新納入記點的違規臨停，七、八月各有一．二萬件及一．五萬件記點，連續兩個月都是記點冠軍。
計程車、卸貨停車格 籲重新檢討
汪志冰說，北巿禁止臨時停車的紅線總長二一二三公里，但可臨時停車的黃線長度僅二○三公里，兩者比例為九十一比九，不符比例原則。此外，北巿路邊停車格總計五．三萬格，卸貨停車格與計程車格相加仍僅三千餘格，仍不及路邊停車格總數的六％。汪呼籲交通局全面檢討紅、黃線比例，以及計程車招呼停車格、卸貨停車格規劃。
