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進入彰市大埔截水溝拓寬 2028年全線通車
彰化市大埔截水溝堤岸道路目前為單向4至6米路幅，拓寬工程完成後，堤岸南北岸兩側各配置9公尺寬雙線道路。（記者張聰秋攝）
〔記者張聰秋／彰化報導〕彰化市大埔截水溝堤岸道路拓寬工程全長四．五公里，今年四月起分成六個區段陸續動工，這個月開始施作第四區段，從大埔路延平橋至延和二號橋間，全線封路時間長達四年多，但開發方式採分段施工、分段通車，最快二○二五年六月就能局部通車。
工務處表示，拓寬起點從彰化市的省道台十九線，往東跨越國道一號高速公路並穿越縱貫鐵道後，沿線與省道台一線、縣道一三七等平交，終點銜接至中興路口，堤岸南北岸兩側各配置九公尺寬雙線道路，總經費為三七．五億元，全線通車後，改善彰化市道路交通壅塞的問題。
整體工程分成六個區段施工、三階段通車，起訖點第一至六區由西而東，起點第一、二區從台十九線到台一線南興橋，中段第三、四區從台一線到大埔路（縣道137線）延平橋，終點第五、六區從延平橋到中興路；依照縣府的規劃進度，今年四月六日起由第五區段（建國科大前添秀橋到大埔路延平橋）工程率先動工，部份採用懸壁和排水箱涵方式，往河道方向拓寬，以維持現有開放式的溝面，並避開徵用民地。部份路段預計二○二五年開放通車，但全線通車則要到二○二八年。
