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進入捷運岡山車站 明年6月可望通車
高雄捷運岡山路竹延伸線 路線期程圖
岡山路竹延伸線第一階段工程 全長1.46公里 接續南岡山站尾、跨越阿公店溪
〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄捷運岡山路竹延伸線第一階段，今年八月進度達九十二．八％，明年六月可望完工通車，屆時啟用的RK1岡山車站將是高捷紅橘線營運十五年後首次有新站，一．四六公里雖只是路網一小部分，卻是高捷一大步。
沿線施作高架橋梁及一座高架車站
捷運局說明，岡山路竹延伸線（高捷紅線往北）第一階段路線全長一．四六公里，接續捷運紅線R24南岡山站尾、跨越阿公店溪到RK1岡山車站（臺鐵岡山車站旁），沿線施作高架橋梁及一座高架車站（RK1）。
目前土建工程持續進行路堤段新設側溝格柵安裝、高架段上構施工，高架車站段鋼構吊裝、 焊接及鎖固作業、出入口施工作業、跨站天橋細部設計及施工等，至八月下旬實際進度九十二．八一％，比預期微幅超前。
捷運局進一步指出，一階軌道工程配合土建施工已接續進場，同時新增跨站天橋，預計至明年六月可完工通車；這一 ．四六公里軌道與RK1岡山車站，是高捷紅橘線營運十五年後首次擴展路網，深具意義。
接續將推動岡山路竹延伸線第二A、二Ｂ階段，銜接RK1岡山車站，往北行經岡山農工、本洲產業園區、高雄科學園區、高苑科技大學、路竹市區，止於湖內區臺鐵大湖車站附近（台1線與台28線交叉口），全長十一．六三公里。
紅橘線營運路網15年後首擴展
第二A階段RK2岡山農工站至RK6南路竹站共規劃五座車站，路線長度約七．七五公里，總經費一九九．三二億元，去年初動土，預計二○二七完工；二B階段長三．八八公里，設兩站分別為RK7路竹站與RK8大湖站，綜合規劃報告今年四月經行政院核定，總經費逾一四六億元，預定二○二九年底可通車。
