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進入台中》交通號誌6394處 僅58處不斷電
中市審計處指出，台中市交通號誌不斷電系統，設置不到一％。（記者蘇金鳳攝）
〔記者蘇金鳳、許國楨／台中報導〕台中市辦理交通號誌養護及增設不斷電系統，中市審計處審核報告卻指出，台中市已設置交通號誌不斷電系統計只有五十八處，占比僅○．九一％，且部分易肇事路口未設置，議員要求市府趕緊裝設，重要且易肇事路口，一秒都不能斷電；交通局長葉昭甫表示，將積極爭取經費持續推動。
審計處：易肇事路口尚未設置
台中市審計處審核報告指出，交通局於重要路口設置號誌不斷電供電系統穩定號誌運作，以提升整體用路安全，至去年底止，交通局權管交通號誌路口計六三九四處，但已設置不斷電系統計占比不到一％，部分易肇事路口尚未設置，要求提升涵蓋率。
藍綠議員：儘快補強重要路口
議員認為，市警局公布南屯區環中路與五權西路口等十大易肇事路口，應優先安裝，民進黨議員陳淑華、陳雅惠表示，紅綠燈一旦失常，交通將陷入紛亂，交通事故恐大增，未來台中市若結合太陽能與不斷電，將可確保號誌運作，將故障率降到最低。
同黨議員周永鴻指出，交通號誌一旦跳電，可能讓警察疲於疏導交通，他質疑交通局欠缺防災意識，只是把系統當成施政亮點在宣傳。
國民黨議員陳政顯也認為，市府應儘速補強重要路口及易肇易路口設置不斷電，一秒都不應該停電。
交通局先承租 再持續爭取經費
葉昭甫回應，不斷電系統成本高，因此先用承租，一個路口一年要五萬元，將積極爭取經費持續推動，優先於易肇事路口、主要幹道、車流較多的路口及二十五公尺以上道路增設，提升供電涵蓋率，維護用路人安全。
