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進入政院通過行人安全綱領與道安基本法草案／還路於民 半年改善600危險路口
道路交通安全基本法草案架構
〔記者鍾麗華、鄭瑋奇／台北報導〕民間團體預計廿日上街頭要求「還路於民」，行政院院會昨日通過「行人交通安全政策綱領」與「道路交通安全基本法」草案，半年內鎖定六百個危險路口與路段優先改善，期盼二○三○年前交通事故死亡人數能下降卅％，長期朝「零死亡願景」邁進。
拚二○三○年前交通事故死亡數下降卅％
根據交通部規劃，「行人交通安全政策綱領」分短、中、長期推動，短期項目須於半年內完成，包含提出道路交通安全基本法草案，預定九月送立法院審議；成立院級「中央道路交通安全會報」，由行政院長擔任召集人；提出四年四百億「永續提升人行安全計畫」，改善行人交通工程。
另「盤點行人交通安全設施優先改善項目」，包括六百處危險路口與路段優先改善，其中直轄市二百處、非直轄市二百處與公共運輸場站、學校周邊及高齡者等行人活動聚集地區共二百處，改善進度半年公告一次。
中期項目須一年內完成，包含制定行人交通安全設施條例、每四年訂定「國家道路交通安全綱要計畫」；監理部分將「強化人車監理管理機制」，包括違規紀錄嚴重者恢復短期換照及須參加道安講習，擴大機車駕訓與道路安全駕駛訓練；以及擴大「公路公共運輸補助」，如增加補助經費及修正補助制度，優先建設中南東及離島公共運輸環境。
設院級道安會報 閣揆召集跨部會與六都首長
長期項目則須於四年內完成，要求道路主管機關辦理定期安全檢核、未來機車將實施道路訓練及考驗、增加汽車道路考驗路線及項目，以提升駕駛人安全駕駛能力，並且精進駕訓評鑑制度，提高駕訓品質。
交通部長王國材表示，道安基本法屬於上位指導方針法令，針對人員、車輛、道路、產業、教育、執法、救護、保險、研發等九大面向訂定基本政策，做為跨部會、各級政府共同維護、改善道安依據，明定編列足夠預算，也邀公民團體、專家學者參與。此外，訂定成立院級道路交通安全會報，由行政院長召集專家學者、 相關部會及六都首長參與。
行政院院會昨日通過「行人交通安全政策綱領」與「道路交通安全基本法」草案，半年內鎖定600個危險路口優先改善。示意圖。（資料照）
