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進入小型車駕訓密集班試辦 2週內完成所有課程並考照
公總試辦小型車駕訓密集班，2週內就可完成課程並考照。（資料照）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台灣每年考領小型車駕駛執照民眾約九十八％參加駕訓班，不過現行駕訓班課程時數較分散，交通部參考國外做法，今年試辦「小型車密集班駕駛訓練課程」，採半天術科、半天學科，每次學習八小時，要在二週內完成所有時數，預計今年底統計密集班學員在半年內的違規率、肇事率，確認此舉有成效後，再考慮擴大推動。
根據交通部公路總局統計，近三年約九十八％考取普通小型車駕駛民眾，都有參加駕訓班課程，去年廿四萬五四六人考取駕照，當中廿三萬六一四九人有上駕訓班。
但現行駕訓班課程，大多把學科與術科的五十六小時課程，分散在卅五天內完成，每次上課二小時，部分民眾都認為每次上課還不熟悉就結束，要真正學會開車上路有困難，對此，公總今年試辦「小型車密集班駕駛訓練課程」。
公總公路人員訓練所主任工程司林忠欽表示，試辦駕訓密集班主要是參考日本、韓國等經驗，採小班制，每次課程八小時，採半天學科、半天術科，當學生練習過程有疑惑時，教練能夠立即解惑。今年六月試辦的十期學員都已完成課程並考領駕照，根據反饋，大多認為透過密集式學習，能跟教練有更多且良好互動，比每次只上二小時課程更有收穫。
汽車駕駛教育學會理事長陳永親表示，國外有密集班制度，但台灣是否合適？持保留態度，雖密集上課能讓學員專心在學習，但每個人的吸收、消化能力不同，短時間塞那麼多知識進去，不一定都能吸收。另外，密集班大多是小班制，駕訓班人力、物力各方面成本都會增加，還是要有實質的數據，才能決定是否要來推動。
