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進入國七高雄段 貨櫃專用道明年先通車
行政院長陳建仁（前排右二）南下視察國道七號預定路線，高公局宣布貨櫃專用道明年先通車。（記者王榮祥攝）
全國7成貨櫃從高雄港轉運 專用道可紓解車流
〔記者陳心瑜、王榮祥／綜合報導〕高雄民眾期盼十餘年的國道七號高雄段建設計畫，今年三月獲行政院核定、預計二○三○年六月完工，行政院長陳建仁昨天視察時，交通部高速公路局表示，高雄市政府已優先推動貨櫃專用道工程，預計明年七月通車，可紓解高雄港車流。
行政院長陳建仁昨視察國道七號高雄路段計畫，宣示支持高雄地區陸海空各項建設，包括提升小港機場、高雄捷運及國道七號等計畫，希望完善高雄交通。
3月核定 預計2030年中完工
交通部長王國材表示，他在二○○七年擔任高雄市交通局長時，國七就展開可行性研究，因環評需要十年，今年三月廿三日建設計畫才獲得政院核定；高雄港是台灣第一大港，也是國際航線樞紐，全國七成貨櫃從高雄港轉運，扮演經濟重要角色；中央後續投入一百六十億元規劃第七貨櫃中心，五月第一階段將啟用，同時還有離岸風電發展，將使得高雄港交通變得很重要。
高雄港近十年貨櫃量成長快速，國道七號年完工通車後，可提供高雄港便捷的聯外交通，國七通車前已先推動貨櫃專用道工程、由高雄市府代辦，預計明年完工通車，紓解高雄港車流。
設7交流道 總經費約1358億
高速公路局指出，國道七號長度廿三公里，行經高雄七個行政區，連接林園、小港、大寮、鳳山、鳥松、仁武和大社區等，設置七處交流道，包括臨海、大坪頂、小港、大寮、鳳寮、鳥松和仁武系統等，總經費一三五七．九億元，預計二○二六年動工、二○三○年通車。
高公局說，後續將與高雄市政府合作協調用地取得、管線遷移等，加速工程。
高雄市長陳其邁表示，高雄鄉親期待國道七號已久，感謝行政院支持，後續會與中央共同合作，期望如期完工通車。
國道7號規劃路線與交流道區位圖
