離開
進入國發會審查通過 國道七號拚2025動工、2030完工
國道七號預計路線圖
〔記者王榮祥／高雄報導〕歷經十五年推動，行政院國家發展委員會昨審查通過國道七號計畫，建議行政院予以核定；高雄市政府表示，若行政院上半年核定，預計二○二五年可動工、二○三○年完工，可舒緩國道一號與十號流量，更將扮演南部半導體廊帶、高雄港運輸要道。
全長廿三公里 經費約一三五七億
國七經費約一三五七億餘元、全長約廿三公里，南由小港區南星路出發，沿高雄東側山麓往北經林園、小港、大寮、鳳山、鳥松、仁武等區至國道十號，未來將與高雄、屏東第二條東西向快速道路設置系統交流道，並轉銜至國道一號。
歷經十五年推動 環評審查達十年
此案歷經長達十五年推動，其中環評審查長達十年。高雄市長陳其邁上任後，要求市府團隊積極整備並與交通部共同合作，終於在去年九月通過環評審查。
國發會昨開會審查、由政委黃致達主持，高市府由副市長林欽榮帶領交通局參加；會議結論考量此計畫可健全區域高速公路網、提升高雄東側高速公路可及性、高雄港區產業便捷聯外運輸與區域競爭力等，決議通過，後續將建請行政院予以同意。
林欽榮引述相關資料，預估國七全線通車後，可減少國一在高雄市區壅塞路段約廿四％交通量、減少國十目前壅塞路段（仁武至鼎金系統）約廿九％交通量，台八八快速道路目前最瓶頸路段（五甲至鳳山）也會減少約卅％交通量。
